بررسی روش¬های کاهش خواص جریان سرد بایودیزل

وحید حضرتقلی پور¹ نازنین شجاعی فر²

1) فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش ترموسینتیک و کاتالیست، دانشگاه صنعتی سهند تبریز، تبریز، ایران-
2) فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش فرآیندهای جداسازی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران-

کد IOI مقاله : XGBH-HHADF
محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی، نوآوری و تکنولوژی - بلژیک(eitconf.com/2nd)
چکیده :
    بیودیزل ها سوخت های تجدیدپذیری هستند که ممکن است از مواد اولیه مختلف با استفاده از تکنیک های مختلف تولید شوند. در برخی از کشورهای جهان به عنوان یک جایگزین مناسب برای سوخت دیزل تایید شده است. در حالی که بیودیزل دارای مزایای متعددی است، خواص جریان سرد (CFP) بیودیزل در مقایسه با پترو دیزل به طور قابل‌توجهی رضایت‌بخش‌تر است. این به دلیل وجود استرهای اسیدهای چرب اشباع و غیر اشباع است. CFP ضعیف بیودیزل متعاقباً بر عملکرد در هوای سرد تأثیر می گذارد و به سیستم سوخت موتور آسیب می رساند و همچنین فیلتر سوخت، خطوط ورودی سوخت و نازل انژکتور را خفه می کند. پیش از این، تلاش‌هایی برای به حداقل رساندن تأثیر مخرب جریان سرد بد از طریق کاهش نقطه ریزش، نقطه ابر و نقطه اتصال فیلتر سرد بیودیزل انجام شد. این مطالعه بر روی مکانیسم‌های مرتبط با بیودیزل CFP متمرکز است و عواملی را که فرآیند تبلور را اولیه و سرعت می‌دهند، برجسته می‌کند. این بررسی نشان می دهد که CFP سوخت بیودیزل را می توان با استفاده از تکنیک های مختلف بهبود بخشید. ثابت شده است که زمستان گذرانی برخی از بیودیزل CFP را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. افزودنی هایی مانند پلی متیل آکریلات CFP را به میزان 3-9 درجه سانتیگراد بهبود می بخشد. با این حال، توصیه می شود که روش های بهبود از نظر خواص و کارایی سوخت باید به دقت مورد مطالعه و آزمایش قرار گیرند، زیرا ممکن است بر عملکرد بیودیزل، تعداد ستان تأثیر بگذارد.

کلمات کلیدی : بایودیزل بهبود دهنده جریان سرد نقطه ریزش نقطه ابری نقطه اتصال فیلتر سرد