امکان¬سنجی اجرای طرح باریک¬سازی خیابان پیروزی تهران

روح انگیز محمدی¹ علی خاکساری²

1) کارشناسی ارشد شهرسازی گرایش برنامه ریزی شهری
2) دکتری برنامه ریزی شهری

کد IOI مقاله : XAAG-BKCHA
محل انتشار : پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری(5icsau.com)
چکیده :
    طرح¬ باریک¬سازی خیابان به عنوان فرآیند ارتقای کیفیت¬های مرتبط با تردد پیاده(و دوچرخه) و افزایش ایمنی تعریف شده است. خیابان پیروزی به عنوان نمونه مورد مطالعه ، روش تحقیق توصیفی تحلیلی، ابزار پژوهش پرسشنامه، ‌حجم جامعه برابر با ۴۸۴۳۳۳ نفر ، حجم نمونه بر اساس فرمول کوکران 383 نفر، پایایی و ورایی تحقیق در حد مطلوب بوده است. هدف انتخاب شده برای انجام این پژوهش نیز امکان سنجی اجرای رژیم خیابان به عنوان فضایی عمومی و اجتماعی بوده است. در راستای چنین هدفی ابتدا کیفیت¬های مرتبط با تردد پیاده(و دوچرخه) سنجیده شده است. در ادامه مهم¬ترین شاخص¬هایی که بایستی در این طرح باریک-سازی بایستی اصلاح (و یا ارتقا یابند) شناسایی شده است. نتایج پژوهش نشان داد که فضای خیابان پیروزی واجد کیفیت تردد پیاده (و دوچرخه) نیست(با استفاده از آزمون تی¬تک¬نمونه¬ای). در نهایت مهم¬ترین و اساسی¬ترین شاخص¬های اجزای باریک¬سازی خیابان با استفاده از روش تحلیل عاملی و در قالب 8 شاخص شناسایی و ارائه گردید. نکته قابل توجه حضور گویه¬های زیست¬محیطی در سه عامل اول استخراج شده بود

کلمات کلیدی : رژیم خیابان خیابان پیروزی تردد پیاده و دوچرخه کارکردهای اجتماعی