ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی تعمیر و ترمیم شیارشدگی ناشی از حرارت با استفاده از بازیافت سرد درجا

امید سارانی¹ مسعود رسولیان² محسن ریگی گوهرکوه³ سعید سارانی⁴ سجاد شهریاری⁵

1) دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان، دانشگاه آزاد اسلامی، زاهدان،
2) دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شاهرود، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، شاهرود، ایران،
3) دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند، بیرجند،
4) باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان ، دانشگاه ازاد اسلامی، زاهدان،
5) باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان ، دانشگاه ازاد اسلامی، زاهدان، ایران

کد IOI مقاله : XACC-CFGHZ
محل انتشار : دومین کنگره بین المللی علوم، مهندسی و تکنولوژی - هامبورگ(germanconf.com/2nd)
چکیده :
    پدیده شیارشدگی از عدیده نواقصی است که در روسازی انعطاف پذیر یافت می شود. این خرابی علاوه بر تخریب زیرساخت های حمل و نقل خسارتهای مالی را به کاربران وارد می کند. معمولا برای اصلاح این نقص از آسفالت گرم استفاده می شود. از آنجایی که پدیده شیارشدگی در اکثر مناطق گرم به دلیل حساسیت حرارتی اسفالت به وفور یافت می شود و در زمره ی خرابی های موجود در سطح رویه می باشد که عملا هیچ مشکلی متوجه سازه ی راه نیست، لذا نیاز به روشی مناسب تا هزینه های بهسازی و ترمیم را کاهش داده و خطرهای کمتری را تحمیل کند، کاملا احساس می شود. از این رو با بررسی به روش تحقیق کاربردی، تاثیر استفاده از آسفالت بازیافتی با روش بازیافت سرد درجا در کاهش مقدار هزینه ها و کاهش خسارتهای زیست محیطی مطالعه شد و این نتایج حاصل گردید که، آسفالت بازیافتی سرد با استفاده از کاهش هزینه های حمل و دپو، عدم استفاده از حرارت در اختلاط، عدم نیاز به مصالح جدید و بکارگیری مصالح موجود موجب کاهش سه برابری هزینه های بهسازی و تعمیر می شود و از طرفی با عدم استفاده از حرارت جهت عمل آوری و استفاده مجدد از مصالح موجود، که خود باعث کاهش انتقال مصالح موجود به گورستان های زباله می شود، خطرهای زیست محیطی را کاهش داده و از وارد آمدن خسارتها به محیط جلوگیری می کند.

کلمات کلیدی : شیارشدگی تعمیر و نگهداری حرارت اقتصادی زیست محیطی بازیافت سرد درجا