مطالعه و بررسی انواع روسازی های بتنی و مقایسه فنی، اقتصادی و زیست محیطی آن ها با روسازی آسفالتی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی

مجتبی اسمعیل پور¹ مجتبی زوربخش²

1) دانشجویی کارشناسی ارشد عمران گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان،ایران
2) عضو هیئت علمی، گروه مهندسی و مدیریت ساخت،دانشگاه آزاد اسلامی واحد

محل انتشار : چهارمین کنگره بین المللی مهندسی، تکنولوژی و علوم کاربردی - نیوزلند(etas2019.com)
چکیده :
انتخاب نوع روسازي يك دانش و روش کامل و دقيق ندارد، ولی براي انتخاب نوع روسازي يك فرد بايد فاکتورهاي فنی، اقتصادي و مسائل زيست محيطی را در نظر بگيرد. تحقيق‌ حاضر ‌با ‌هدف‌ ارزيابی ‌و ‌مقايسه ‌فنی، ‌اقتصادي و زیست محیطی ‌روسازي ‌بتن ‌غلتکی ‌با ‌روسازي‌ آسفالتی ‌می باشد ‌که پس از تشریح کامل انواع روسازی بتنی و مقایسه مزایا و معایب هر یک از آن ها و نهایتا انتخاب روسازی بتنی غلتکی به عنوان روسازی برتر به لحاظ هزینه کمتر، سهولت و سرعت اجرای بیشتر و... با روسازی آسفالتی مقایسه گردید. ‌در‌ ارزيابی ‌و ‌مقايسه‌ کمی از آنالیز قیمتی روسازی ها بر اساس جداول فهرست بها راه، راه آهن و باند فرودگاه سال 97 استفاده گردید که نتیجتا روسازی بتنی غلتکی با صرفه جویی حداقل ۱۱۵۸۰۳۰۰۹۷۵۰ ریالی به عنوان گزینه مقرون به صرفه تر به لحاظ اقتصادی در مسیر مورد مطالعه انتخاب گردید و برای ارزیابی کیفی، با توجه به معیار های فنی، اقتصادي و زيست محيطی، با توزیع پرسشنامه خبره مابین کارشناسان و صاحب نظران امر و با استفاده از ‌مدل ‌تحليل ‌سلسله‌ ‌مراتبی(AHP) به ارزیابی و مقایسه پرداخته شد که نهایتا با توجه به نظر کارشناسان، محققین و جمع بندی نتایج حاصل از پرسشنامه های خبره، روسازی بتن غلتکی با وزن نهایی 5296/0 نسبت به روسازی آسفالتی با وزن نهایی 4704/0 از اولویت برخوردار گردید. همچنین پس از بررسی هر دو نوع روسازی مشخص گردید روسازی بتنی از نوع بتن غلتکی، از نقطه نظر هزینه ساخت اولیه و نگهداری، ملاحظات زیست محیطی و... نسبت به روسازی آسفالتی از ارجحیت برخودار می باشد.
کلمات کلیدی : روسازی بتنی غلتکی روسازی آسفالتی آنالیز قیمت تحلیل سلسله مراتبی مقایسه فنی اقتصادی و زیست محیطی.