بررسی تأثیر استفاده از ژئوگريد در نشست پایه‌های تونل متروهای شهري در اثر بار متحرك

عليرضا دهقان ناصرآبادی¹ محمدرضا فرودي جهرمي²

1) فارغ‌التحصیل كارشناسي ارشد ژئوتكنيك، آزاد اسلامي واحد كازرون، دانشكده عمران
2) استاديار، دكترا زمین‌شناسی، عضو هیئت‌علمی دانشگاه آزاد اسلامي واحد دشتستان

کد IOI مقاله : XBFK-DEBED
محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران(caumconf.com/2nd)
چکیده :
    درک از رفتار سازه‌های زیرزمینی ازجمله تونل‌های متروهای شهري در برابر بار متحرک با توجه به این‌که نقش اساسی در ارائه خدمات دارند بسیار حائز اهمیت است و از طرفی ارائه راهکارهایی ازجمله بهسازی خاک توسط ژئوگرید می‌تواند اثرات مخرب حاصل از بار متحرک بر روی پایه‌های تونل‌های متروها کاهش می‌دهد و عدم توجه به این موضوع باعث مختل شدن سيستم حمل‌ونقل شهري می‌شود، که با توجه به اهميت موضوع در اين پژوهش به بررسي تأثیر استفاده از ژئوگريد در نشست پایه‌های تونل متروهای شهري در اثر بار متحرك پرداخته‌شده است،‌هدف این پژوهش کاهش تغییر شکل‌های و تنش‌ها و افزايش عملكرد پایه‌های تونل مترو شهري در برابر بار متحرك است كه بدين منظور از برنامه آباكوس استفاده‌شده است، در ابتدا صحت سنجي با توجه به نتايج آزمايشگاه در برنامه آباكوس انجام‌شده است و در ادامه به بررسي تأثیر تعداد لایه‌های بهسازي خاك روي دال تونل مترو و تغییر فاصله بين لایه‌های ژئوگريد با توجه به بار متحرك پرداخته‌شده است،‌كه با بررسی‌های صورت گرفته نتايج نشان می‌دهد: فاصله بين لایه‌های ژئوگريد نسبت به تعداد لايه ژئوگريد در عملكرد تونل تأثیرگذارتر است و با بررسي تغييرات وجود و عدم ژئوگريد در بهسازي خاك و تغيير تعداد لایه‌های بهسازي خاك روي دال تونل مترو وجود لايه ژئوگريد نسبت به عدم وجود ژئوگريد با توجه به تغيير لایه‌های ژئوگريد در كاهش مقدار،‌تنش،13.73 درصد و با تغییر فاصله بين لایه‌های ژئوگريد،37.47 درصد در كاهش مقدار،‌تنش تأثیرگذار بوده است.

کلمات کلیدی : ژئوگريد تونل متروهای شهري بار متحرك