بررسی وضعیت ترافیک و مدل‌سازی انتشار آلاینده‌ها در روی پل گیشا تهران

ترکان علیسلطانی¹ مجید شفیع‌پور مطلق²

1) کارشناس ارشد -پردیس دانشکده‌های فنی-دانشگاه تهران-تهران-ایران
2) استادیار، مهندسی محیط‌زیست (آلودگی ‌هوا)، دانشکده محیط‌زیست، پردیس دانشکده‌های فنی، دانشگاه تهران

کد IOI مقاله : XBFK-DFZAE
محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران(caumconf.com/2nd)
چکیده :
    تعریف صحیح کاربری معابر می‌تواند در مدیریت صحیح تقاضا، پایداری جریان ترافیک و متعاقبا کاهش میزان انتشار ناشی از تردد و صرفه‌جویی در مصرف سوخت تاثیر گذار باشد. پل گیشا تهران، با توجه به بالا بودن حجم تردد روزانه در آن نیز از این مورد مستثنی نمی‌باشد. از اینرو تصحیح هندسی پل، احداث زیرگذر، روگذر و تعریض پل بارها به عنوان راهکار برای بهبود شرایط ترافیکی توسط مدیران شهری ارائه شده‌است. هدف از این پژوهش بررسی وضعیت ترافیک و میزان انتشار آلاینده‌های ناشی از آن در روی پل می‌باشد. تخمین میزان انتشار آلاینده‌ها با استفاده از مدل IVE انجام گرفت. هم‌چنین به منظور بررسی وضعیت زمان تاخیر در شبکه از مدل شبیه‌سازی ترافیکی SUMO استفاده شده‌است. نتایج پژوهش نشان داد تردد خوردوها در نتیجه‌ی ورود به روی پل و تغییر تعداد خطوط تردد در رویکرد شرق به غرب پل، باعث افزایش چشمگیر انتشار آلاینده‌ها، برقراری جریان منقطع در ورودی پل و افزایش زمان سفر و تاخیر در شبکه می‌گردد. هم‌چنین نتایج نشان داد، در رویکرد شرق به غرب پل نصر ناپایداری جریان ترافیک بیشتری نسبت به مسیر مخالف آن وجود دارد. میزان انتشار آلاینده‌ی CO در مسیر شرق به غرب و غرب به شرق پل نصر به ترتیب 154 و 121 کیلوگرم بر ساعت تخمین زده شده‌است.

کلمات کلیدی : ترافیک آلودگی هوا شبیه‌سازی ترافیک تخمین انتشار تغییر کاربری معابر