بررسی تأثیر تعداد لایه‌های ورق کامپوزیتی بر پدیده کمانش

شهرام یوسفی¹ بهروز شهریاری² محمد سهیل صادقی نژاد نجف آبادی³ رضا شبان⁴

1) دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی
2) استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی
3) دانشجوی دکتری، دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و
4) دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی

کد IOI مقاله : XCCC-GZHKB
محل انتشار : دهمین کنفرانس بین المللی فناوری های نوآورانه در زمینه علوم، مهندسی و تکنولوژی(tetsconf.com)
چکیده :
    در حال حاضر سازه‌های ورق کامپوزيتي داراي کاربردهاي گسترده‌ای در صنايع مختلفي ازجمله هوافضا، خودرو، دريايي و پتروشيمي می‌باشند. در اکثر اين کاربردها، سازه ورق تحت بارهاي ديناميکي و استاتيکي قرارگرفته و ممکن است دچار کمانش، ارتعاش و خستگي شود. بنابراين تحليل استاتيکي و ديناميکي اين سازه‌ها به‌منظور شناخت خصوصيات آن‌ها ازجمله بار کمانش، فرکانس طبيعي و شکل مودهاي ارتعاشي امری بسيار ضروري است. هدف اصلی در این مقاله، بررسی پدیده کمانش در ورق‌های کامپوزیتی و بررسی تأثیر لایه‌ها در رفتار ارتعاشی این ورق‌ها است. اثرات بارگذاری، با شرایط مرزی طولی یکسان، بدون تغییر در ضخامت کلی ورق و با تغییر در تعداد لایه‌ها موردبررسی قرارگرفته است. به‌منظور انجام شبیه‌سازی و تحلیل ورق موردبررسی، از شبیه‌سازی با روش اجزاء محدود و نرم‌افزار آباكوس استفاده‌شده است. نشان حاکی از آن است كه تغییر در تعداد لایه‌ها با فرض ثابت بودن ضخامت در ورق و شرایط یکسان بارگذاری تأثیری بر نتایج کمانش ندارد، اما تغییر در تعداد لایه‌ها در کنار تغییر در زاویه لایه‌ها و انتخاب زوایای متوالی [45,-45] منجر به افزایش نیروی بحرانی کمانش ورق می‌گردد که می‌تواند موردتوجه طراحان قرار گیرد.

کلمات کلیدی : واژگان كليدي کمانش ورق کامپوزیتی ضخامت لایه‌ها چیدمان زوایا نیروی بحرانی