بررسی اثر بخشی ترافیک بر آلودگی صوتی در شهر مشهد با استفاده از مدل همبستگی رگرسیونی

حانیه کازرانی¹ علی قیامی باجگیرانی²

1) دانشجوی کارشناسی ارشد گروه عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری،مشهد،ایران
2) استادیار گروه عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری،مشهد،ایران

کد IOI مقاله : XCCE-EGEDC
محل انتشار : دومین کنگره بین المللی مهندسی، فناوری و نوآوری(eticong.com/2nd)
چکیده :
    امروزه شناخت، مطالعه و کنترل منابع آلودگی هوا در سطح کلانشهرها یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های مسیولین در حوزه مدیریت و برنامه ریزی شهری می باشد . در این راستا منابع متحرک و خودروها به عنوان یکی از منابع اصلی آلودگی هوای شهرها در مرکزیت توجه قرار گرفته اند. تونلهای ترافیکی شهری به عنوان یکی از محل‌های پرتردد خودروها نیازمند مطالعه می‌باشند در این تحقیق سنجش میزان صوت در طول سه رزو هفته برای ساعات اوج ترافیک در مناطق پرتردد کلانشهر مشهد مورد بررسی قرار گرفت.در این پژوهش هدف مطالعه تاثیر حجم و سرعت ترافیک عبوری بر میزان آلودگی صوتی انجام گردیددر این راستا در پژوهش حاضر اندازه گیری‌ها توسط نرم افزار Decibel Meter ‘ در سه نوبت دو ساعته در 9 ایستگاه در شهر مشهد محاسبه گردید که شاخص‌های مورد بررسی در این پژوهش عبارتند از: LAvg)ترازمعادل) Lmax )تراز حداکثر فشار صوتی ) L10 )ترراز آماری بیشتر از 10%) ، L50 )تراز آماری بیشتر از 50%) ،L90 )تراز آماری بیشتر از 90%) ، تراز آلودگی صدا ،حجم بار ترافیکی و در نهایت شاخص صدای ترافیک نیز بررسی و محاسبه شده‌اند. نتایج به دست آمده در این پژوهش نشان می‌دهد بیشترین تراز معادل صدا در نوبت ظهر و شب در چهارراه خیام و در صبح در خیابان فلسطین مشاهده شد. همچنین بیشترین شاخص صدای ترافیک در ساعت 8 الی 10 در سه راه خیام و کمترین شاخص صدای ترافیک در خیابان صیاد شیرازی در ساعت 8 الی 10 صبح به دست آمد. با برسی همبستگی بین تراز صدای معادل و بار ترافیکی، همبستگی لگاریتمی بین داده های مورد بحث مشاده شد. در نهایت طبق استاندارهای صدا در هوای آزاد در ایران ، آلودگی صوتی به عنوان یک مشکل جدی در شهر مشهد مطرح شد.

کلمات کلیدی : آلودگی صوتی شاخص صدای ترافیک تراز معادل صدا تراز آلودگی