بررسی اثرات فشار، زمان و زاویه پاشش سوخت در یک موتور RCCI با سوخت دیزل/ایزوبوتانول

محمد جواد نوروزی¹ مهدی صدیق²

1) استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آیت الله بروجردی (ره)، بروجرد، ایران
2) کارشناس مهندسی مکانیک، دانشگاه آیت الله بروجردی (ره)، بروجرد، ایران

کد IOI مقاله : XDCZ-FZCDZ
محل انتشار : اولین کنفرانس مهندسی و فن آوری دانشگاه تبریز(ncoei.ir)
چکیده :
    به دلیل انتشار بسیار کم آلاینده¬های دی¬اکسید نیتروژن و ذرات دوده و راندمان بالای موتور، حالت احتراق تراکمی واکنش کنترل¬شده (RCCI) در مقایسه با سایر استراتژی¬های احتراق توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. در این کار تحقیقی عددی، تأثیر همزمان زمان پاشش منفرد دیزل، فشار پاشش و زاویه پاشش سوخت بر عملکرد یک موتور احتراق تراکمی سنگین دوگانه¬سوز بررسی شد. شبیه¬سازی احتراق در نرم افزار حل عددی AVL ESE FIRE Code انجام شد و نتایج مورد بررسی و تحلیل قرار گرفتند.

کلمات کلیدی : موتور rcci فشار پاشش سوخت زمان¬بندی پاشش سوخت زاویه¬ی پاشش سوخت عملکرد موتور