بررسی مدل های توربولانسی متفاوت با استفاده از جریان آشفته عبوری از پله برای اعداد ماخ پایین

سیده زهرا سجادی¹ احمد سوهانکار اصفهانی²

1) دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی اصفهان
2) دانشیار

محل انتشار : کنفرانس بین المللی پژوهش ها و دستاوردهای نو در علوم، مهندسی و فناوری های نوین(setcong.com)
چکیده :
به سبب اهمیت بالای جریان¬های با رینولدز بالا و عدم ارائه یک مدل جامع و مناسب برای بررسی این نوع جریان¬ها، همواره انتخاب مدلی مناسب برای بررسی آشفتگی از اهداف مهم محققین در زمینه دینامیک سیالات محاسباتی به شمار می¬رود. در این تحقیق عددی، جریان آشفته در اعداد ماخ پایین عبوری از یک پله دو بعدی بررسی شده ¬است. هندسه مسئله تحت بررسی در یک نرم¬افزار دینامیک سیالات محاسباتی، شبکه¬بندی شده و سپس اثرات مربوط به هندسه و اعداد رینولدز برای چند مدل مختلف توربولانسی مطالعه شده¬است. همچنین اثرات تراکم پذیری جریان بر نتایج تا عدد ماخ 85/0 بررسی و مقایسه شده¬است. نتایج این تحقیق از جمله ضریب اصطکاک، ضریب فشار، نقطه اتصال مجدد، پروفیل سرعت بدون بعد و پروفیل تنش برشی بر حسب فاصله بدون بعد شده از کف کانال با نتایج منابع مختلف مقایسه که اختلاف نتایج با استفاده از مدل¬های توربولانسی بهینه ناچیز است. از بین مدل¬های توربولانسی بررسی شده، مدل2006 k-ω ویلکاکس بهترین نتایج را در مقایسه با نتایج سایر محقیقین پیش بینی کرده¬است.
کلمات کلیدی : جریان پله عدد ماخ جریان آشفته مدل¬های توربولانسی مدل k-ω ویلکاکس.