ارزیابی و شناسایی روش کارآمد جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت با بهره‌گیری از شیوه منطق فازی

محمدرضا محمدی¹

1) کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش حمل‌و‌نقل دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران.

کد IOI مقاله : XKHB-AAZFFH
محل انتشار : کنفرانس سالانه معماری، شهرسازی، هنر، طراحی صنعتی، ساخت و فناوری حکمت بنیان(icahu.com)
چکیده :
    خطوط راه‌آهن قطار پرسرعت به عنوان زیرساخت حیاتی در توسعه‌ی ملی، نقشی کلیدی در افزایش ظرفیت و سرعت حمل‌ونقل مسافر و بار ایفا می‌کند. با توجه به مزیت‌های رقابتی این سیستم نسبت به حمل‌ونقل هوایی، از جمله ایمنی و مقرون‌به‌صرفه بودن، بسیاری از کشورها به توسعه‌ی آن روی آورده‌اند. این پژوهش با هدف ارزیابی و شناسایی روش کارآمد جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت با بهره‌گیری از شیوه منطق فازی، ابتدا با استفاده از روش‌های کتابخانه‌ای روش‌های موجود را شناسایی و سپس از طریق نظرخواهی از متخصصان، شش روش با بالاترین اولویت را انتخاب گردید. با بکارگیری روش تصمیم‌گیری چندشاخصه SAWARA فازی، این روش‌ها امتیازدهی و رتبه‌بندی شدند. نتایج حاصل، سیستم Slab Track System- Rheda 2000 را به عنوان گزینه برتر جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت معرفی نمود.

کلمات کلیدی : قطار پرسرعت روش تصمیم‌گیری چندشاخصه روسازی حمل‌ونقل