بررسی تاثیر عوامل زیست محیطی بر طراحی شبکه جاده جنگلی (مطالعه موردی: سری لولاک، صنایع چوب کاغذ مازندران)

غلامرضا امیری قادی¹ احمد توانا² محسن کاظمی³ علی خلیلی⁴

1) دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی علوم جنگل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن
2) استاد یار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تنکابن
3) دانش آموخته کارشناسی ارشد منابع طبیعی دانشگاه تهران
4) دانش آموخته کارشناسی ارشد منابع طبیعی دانشگاه آزاد واحد

محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار، راهکارها و چالش ها با محوریت کشاورزی ، منابع طبیعی، محیط زیست و گردشگری(2icsda.ir)
چکیده :
امروزه بسیاری از ابزار های جدید مانند GIS و نرم افزار¬های جانبی دیگر برای تعیین مسیر پیشنهادی جاده استفاده می¬شوند . هدف از این پژوهش احداث جاده جنگلی با در نظر گرفتن شرایط زیست محیطی ، با روش تلفیق GIS با سیستم AHP است. به این منظور ابتدا داده ها و نقشه های مورد نیاز تهیه و ارزش گذاری شد و در نرم افزار Expert Choice ضریب اهمیت هر لایه بدین صورت که شیب 3805/0، سنگ بستر 14825/0، نقاط حساس به لغزش 13825/0، تیپولوژی 093/0، هیدرولوژی 068635/0، نقاط حساس به فرسایش 0549/0، خاکشناسی 04975/0 و گونه¬های ارزشمند 0415/0 به دست آمده است. با اولویت بندی و با روی هم گذاری آن¬ها در نرم افزار ARCGIS 9.3 نقشه توان برای جاده سازی حاصل شد. با توجه به نقشه قابلیت عبور اراضی در منطقه مورد پژوهش ، با استفاده از روش گام پرگار با رعایت اصول لگاریتمی محدوده شیب طولی جاده های جنگلی در محیط نرم افزاری Arc Gis9.3 واریانتی برای منطقه مورد مطالعه طراحی گردید. که دارای طول 329/24 کیلومتر و تراکم جاده 74/14 متر در هکتار است. نتایج حاصل جهت تجزیه و تحلیل شرایط زمینی با شرایط طراحی شده توسط تلفیق سیستم های AHP و GIS و مقایسه عملکرد این تکنیک با واقعیت زمینی نشان داد که 27 نقطه از 40 نقطه انتخاب شده روی نقشه قابلیت عبور اراضی به عبارتی 5/67 درصد نقاط انتخاب شده است روی این نقشه با طبیعت سری مورد مطالعه انطباق دارد و 13 نقطه از 40 نقطه انتخاب شده روی نقشه قابلیت عبور اراضی به عبارت5/32درصد نقاط انتخاب شده روی نقشه مذکور با طبیعت منطقه مورد مطالعه انطباق ندارد.
کلمات کلیدی : عوامل زیست محیطی طراحی شبکه جاده جنگلی سیستم AHP و GIS سری لولاک