بررسی خوردگی آرماتورها در سازه های بتنی واقع در سواحل جنوبی ایران

حسنعلی صیادی¹ عباس اکبرپور نیک قلب رشتی² حمید رضا ربیعی فر³

1) دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشگاه آزاد اسلامي، واحد اراک، گروه عمران، اراک، ايران
2) استادیار ،دانشگاه آزاد اسلامي، واحد تهران جنوب ، گروه عمران،تهران، ايران
3) استادیار ،دانشگاه آزاد اسلامي، واحد تهران جنوب ، گروه عمران،تهران، ايران

محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی(2rstconf.com)
چکیده :
سازه های ساحلی در خاورمیانه تحت تاثیر فشارهای هیدرواستاتیکی، بارگذاری ضربه ای، افت ناشی از فرسایش و سیکل های متعددی از تغییرات حدود نهایی دماهای مختلف قرار می گیرند. در نتیجه این سازه ها غالبا از بتن با مقاومت بالا و دارای فولادهای تقویتی خواهند بود. لذا محافظت فولاد مدفون در بتن از نقطه نظر دوام دارای اهمیت زیادی است. نفوذپذیری بتن مهمتربن عامل تعیین کننده دوام طولانی مدت آن می باشد. هر چند بتن به عنوان یک ماده با دوام در محیط دریا محسوب می گردد، اما خرابی های زیادی از سازه های بتنی کنار ساحل گزارش شده است. با اجرای صحیح و نگهداری مناسب می توان دوام بالایی از این ماده نتیجه گرفت. شرایط حاکم درخلیج فارس چه از نظر املاح موجود در آب دریا و چه ا ز نظر شرایط اقلیمی حاکم در آن، این محیط را به یکی از مهاجم ترین محیط های دریایی از دیدگاه خوردگی آرماتور در سازه های بتنی مبدل ساخته است. خرابی های زودرس سازه های بتنی منطقه خلیج فارس در اثر خوردگی آرماتور، تاکنون هزینه های تعمیراتی زیادی را به کشورهای منطقه اعمال نموده است. برای همین استقبال روز افزون برای شناخت علل فساد در بتن، راه های پیشگیری از آن و عوامل ایجاد کننده مقاومت زیاد و استحکام بر خلاف عمر کوتاه بتن نشانه اهمیت موضوع است. در این تحقیق با هدف بررسی میزان خرابی سازه های بتن مسلح در اثر خوردگی میلگرد، تعدادی نمونه با نسبت آب به سیمان 0.45 و 0.5 تهیه شده و پس از قرارگیری در شرایط مختلف مغروق، اتمسفری، پاششی و جزرو مد، تحت آزمایش قرار گرفته و میزان نفوذ یون کلر، مقاومت الکتریکی، پتانسیل و شدت جریان خوردگی اندازه گیری شد. نتایج نشان دهنده این است که به منظور حفاظت از سازه های بتنی در این منطقه، نسبت آب به سیمان مناسب و استفاده از میکروسیلیس ها و انتخاب ضخامت مناسب برای پوشش میلگرد کارامد خواهد بود و از شدت خوردگی میلگردها خواهد کاست.
کلمات کلیدی : خوردگی بتن مسلح خلیج فارس نفوذپذیری شدت جریان خوردگی پتانسیل خوردگی