آنالیز ارتعاشی پوسته‌ی استوانه‌ای کامپوزیتی دوار دارای حفره

مرتضی رسولی گندمانی¹ حسن حدادپور²

1) کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف،
2) استاد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

محل انتشار : سومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی(3icesconf.com)
چکیده :
در این مقاله، آنالیز ارتعاشات یک پوسته استوانه‌ای کامپوزیتی دوار حفره‌دار با استفاده از روش ریلی ارائه شده است. همچنین روابط جابجایی-کرنش تئوری لاو در پوسته به‌کار برده شده است. شرایط مرزی در هر دو طرف به‌صورت تکیه‌گاه ساده می‌باشد. اثر شتاب کریولیس و نیروی گریز از مرکز در مودهای طولی و محیطی بررسی شده است. نتایج به‌دست آمده با نتایج دیگر محققین مقایسه و مطابقت داده شده است. در این روش تأثیر پارامترهایی چون مود محوری، مود محیطی، نسبت ضخامت به شعاع پوسته h/R، نسبت طول به شعاع L/R، سرعت زاویه‌ای پوسته و نسبت طول به عرض حفره d1/d2بررسی گردید. در مود محیطی n، فرکانس ساکن بین فرکانس‌های پسرو و پیشرو قرار دارد. با افزایش سرعت زاویه‌ای Ω،فرکانس پسرو به طور یکنواخت کاهش وسپس افزایش می‌یابد. با افزایش سرعت زاویه‌ای، فرکانس پیشرو ابتدا افزایش، سپس کاهش و دگربار روند صعودی می‌گیرد. برای هر نسبت L/R، فرکانس ساکن بین فرکانس‌های پسرو و پیشرو قرار دارد و فرکانس پسرو بزرگتر از فرکانس‌های پیشرو و ساکن می‌باشد. با افزایش نسبتd1/d2 فرکانس‌های پسرو و پیشرو کاهش می‌یابد ولی فرکانس ساکن با یک شیب ملایم افزایش پیدا می‌کند.
کلمات کلیدی : روش ریلی فرکانس پیشرو فرکانس پسرو حفره