ارزیابی سیستم های پیشرفته حمل ونقل ریلی وامکان سنجی فنی آنها درجهت بهینه سازی مصرف انرژی وافزایش ایمنی

كامران رحيم اف¹ بهاره حاجی زاده² نرگس عظیم زاده³

1) استاد يار گروه مهندسي راه و ترابري دانشگاه پيام نورتهران
2) دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاداسلامی واحد علوم وتحقیقات تهران
3) دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاداسلامی واحد علوم وتحقیقات تهران

محل انتشار : سومین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری(3icsau.ir)
چکیده :
هدف از حمل و نقل، جابجايي انسان و كالا از نقطه اي به نقطه ديگر بطور مطلوب و مقبول و يا توليد خدمات حمل و نقل با تقاضاي جابجايي انسان و كالا بطور هماهنگ، جامع، يكپارچه، ايمن، فراوان، منظم، سريع، راحت و ارزان است. يكي از مزيتهاي مهم حمل و نقل ريلي آلودگي كمتر زيست محيطي است. همچنين راه آهن به اندازه هاي كه جاده ها در موازنه محيطي دخالت دارند، تغيير ايجاد نمي كند. اصلاح خطوط و استفاده از قطارهاي سريع السير مي تواند به نحو قابل توجهي در افزايش سهم راه آهن موثر باشد. علاوه بر استانداردهای ایمنی برای کاهش خطر حوادث ریلی، راه آهن های سراسر جهان بر روی پروژه های بسیار پیچیده ای کارکرده اند که شامل مدیریت هدررفت انرژی، حفاظت قطار و سامانه هشدار دهنده، کنترل خودکار قطار شده و ایمنی سامانه ریلی را بهبود می بخشد. وظیفه راه آهن ها است که طرحهای سامانه ایمنی را گسترش دهند و اثبات کنند که ایمنی با بهبود بخشیدن تکنولوژی جدید امکان پذیر می باشد. فناوری خودروهای مفصلی ریلی می تواند تعداد کل چرخ ها و کشنده ها را حفظ نموده، هزینه اولیه را کاهش، وزن، صدا، ارتعاش و حجم زیاد نگهداری و تعمیرات را کاهش دهد. در این مقاله سیستم های مهم در راه آهن شامل سیستم اخطار، حفاظت از قطار، حفاظت اتوماتيك قطار، حفاظت قطار و سيستم هشدار دهنده، كنترل اتوماتيك قطار، سيگنالينگ از كابين راننده، راهبند هوشمند، تشخیص خروج از خط قطار، شناسايي خودكار وسايل نقليه و سطوح سیستم مدیریت راه آهن در اروپا شرح داده می شود. بعلاوه بر روی فناوری قطار مغناطیسی، قطارهای هوشمند بدون راننده، انرژی های مصرفی الکتروموتورهای قطار در جهت بهینه سازی مصرف انرژی و قطار های طویل نیز بحث می شود.
کلمات کلیدی : قطار هوشمند قطارمغناطیسی ریل حمل و نقل انرژی های مصرفی.