اصلاح طرح هندسی تقاطع کرامت اندیمشک به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی Aimsun

منصور توحیدی¹ امیرعباس بوستانی فرد²

1) هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز -
2) کارشناس ارشد راه و ترابری -

کد IOI مقاله : XYBH-AZBBE
محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران، معماری و منظر شهری(iccacs.com)
چکیده :
    وظیفه تقاطع ها در یک شبکه شهری، ایجاد دسترسی به جهت های مخالف، تامین ارتباط مناسب بین معابر و سهولت عبور و مرور در کل شبکه است. از آنجایی که حجم بالایی از ترافیــک از مســیرهای مختلف به تقاطع می رســند، لــذا باید طراحی و عملکرد تقاطع به گونه ای برنامه ریزی شود که کارایي، ایمني، سرعت، و ظرفیت درآن بهینه و تاخیر به کمترین میزان خود برسد. شبیه ســازي، در مهندسي ترافیک به دلیل مزیت های بالا به صورت گســترده اي در حال استفاده می باشد . Aimsun نرم افزار شبیه سازی بسیار قدرتمندی است که در سه سطح ماکروسکوپیک، مزوسکوپیک و میکروســکوپیک مدلهاي حمل و نقل را ارائه مي دهد. در این مقاله تقاطع کرامت شهر اندیمشک با استفاده از نرم افزار 8Aimsun شبیه سازی و به کمک خروجی های نرم افزار، پارامترهای موثر بر جریان ترافیک مانند حجم ترافیک، سرعت جریان ترافیک، تأخیر و جریان عبوری مورد بررسی قرار گرفته است. سپس پیشنهادهایی برای اصلاح طرح هندسی آن ارائه گردیده و شبیه ســازی شــده اند. در پایان نیز به کمک خروجی های نرم افزار، بهترین گزینه انتخاب و متغیرهای موثر جریان ترافیک تقاطع -برای وضعیت موجود و پیشنهاد برتر- توسط نمودارها و جداولی بررسی گردیده است. در گزینه پیشنهادی، از ظرفیت بدون استفاده معبر ورودی شرقی برای ایجاد خط مجزای گردش به راست با استفاده از جزیره ترافیکی استفاده شده است. بر اساس نتایج بدست آمده، در گزینه پیشنهادی تاخیر 7/14 درصد کاهش، چگالی 87 درصد کاهش، سرعت 2 درصد افزایش، زمان توقف 5/62 درصد کاهش و زمان سفر 8/1 درصد کاهش یافته است. کاهش چشمگیر چگالی و زمان توقف نشان دهنده بهبود عملکرد تقاطع بر اثر اصلاح هندسی است.

کلمات کلیدی : تقاطع هم سطح اصلاح هندسی شبیه سازی ترافیک aimsun