ارزیابی ریسک پروژه های تونل سازی مکانیزه با روش های ماتریس احتمال – اثر و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و مقایسه نتایج، مطالعه موردی: تونل انتقال آب سد دز در استان خوزستان

حامد پیروز¹ سید فتح اله ساجدی²

1) دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، ایران
2) دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، ایران

کد IOI مقاله : XYBH-AZBFK
محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران، معماری و منظر شهری(iccacs.com)
چکیده :
    امروزه سرمایه گذاری در پروژه ها به شدت تحت تاثیر عوامل ریسک زا بوده و تصمیم گیری جهت تامین مالی با در نظر گرفتن ریسک و مدیریت آن اتخاذ می شود. مدیریت ریسک مجموعه فرآیندهای لازم برای شناسایی، تجزیه و تحلیل و واکنش در مقابل یک پروژه به منظور بیشینه کردن نتایج وقایع مثبت و کمینه کردن پیامدهای وقایع ناگوار و منفی است که می¬تواند بر روی اهداف اصلی پروژه تاثیر بگذارد. رتبه بندی ریسک¬های یک پروژه به ویژه زمانی که تعداد عوامل ریسک زا افزایش می¬یابد به عنوان بخش مهمی از فرآیند پیچیده مدیریت ریسک محسوب می¬شود. در این تحقیق، نخست ساختار جامعی از ریسک¬های اصلی پروژه های تونل سازی در گروههای مختلف و در قالب ساختار شکست ریسک تهیه شده، سپس این ریسک ها در عملیات تونل سازی سد دز رتبه بندی گردیده است. جهت رتبه¬بندی ریسک ها از روش های ماتریس احتمال– اثر و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده است. شاخص¬های رتبه بندی در دو دسته اولیه و تکمیلی تقسیم شده اند. شاخص¬های اولیه بر مبنای احتمال و میزان اثرگذاری ریسک ها بر اهداف اصلی پروژه (هزینه، زمان و کیفیت) تعیین گردیده اند. شاخص های تکمیلی شامل اثرات زیست محیطی، نزدیکی زمان وقوع و میزان توانایی سازمان در واکنش به ریسک است. در نهایت در روش ماتریس احتمال– اثر، ریسک¬های مدیریت، سرمایه گذاری و شرایط محیطی به ترتیب بالاترین رتبه و ریسک¬های اجرایی، تعهدات و قراردادی کمترین رتبه را به خود اختصاص داده اند. در روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، ریسک های طراحی، سرمایه گذاری و مدیریت به ترتیب بیشترین رتبه و ریسک های شرایط محیطی، تعهدات و قراردادی کمترین رتبه را بدست آوردند.

کلمات کلیدی : رتبه بندی ریسک ارزیابی ریسک ساختار شکست ریسک ماتریس احتمال اثر فرآیند تحلیل سلسله مراتبی تونل سازی سد دز استان خوزستان