تاثیر کاربرد مصالح با مقاومت کم کنترل شده (CLSM) در اجرای زیرگذرهای جاده
تاثیر کاربرد مصالح با مقاومت کم کنترل شده (CLSM) در اجرای زیرگذرهای جاده
صادق کاظمی1 پورنگ نجفی2
1) دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
2) دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسي و مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیر کبیر
کد IOI مقاله
:
XYCE-ACEEZ
محل انتشار :
کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و زیرساخت های شهری(icica.ir)
چکیده :
بکارگیری مصالح و روشهای نوین اجرایی به عنوان جایگزین رویه های رایج در حین احداث پروژه ها بدون تردید بر وجوه زمان، هزینه و کیفیت تاثیر بسزایی دارد. این مقاله ضمن معرفی مصالح با مقاومت کم کنترل شده به عنوان مصالح پرکننده قابل اطمینان و جایگزین روشهای معمول در اجرای عملیات خاکریزی و تراکم در مجاورت دیواره ها، زیر دالهای جانبی و روی عرشه زیرگذرها در پروژه های صنعتی، و با در نظر گرفتن محدودیتهای حیطه عمل به بررسی شاخص های محوری تاثیر گذار بر روی عملیات صورت پذیرفته براساس تجارب کسب شده با تکیه بر روش تحقیق میدانی می پردازد. نتایج حاصل نشانگر عملکرد بهینه پرکننده های با مقاومت کم کنترل شده نسبت به روشهای رایج خاکریزی و تراکم با کاهش شاخص زمان و هزینه، و نیز افزایش نسبی کیفیت عملیات اجرایی تکمیلی زیرگذرهای واقع در مسیر خطوط لوله می باشد.
کلمات کلیدی : مصالح با مقاومت کم کنترل شده زیرگذر زمان هزینه کیفیت