بررسی مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین

علی رزمی اقدم¹ احمد منصوریان² محمود رضوی³

1) دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر، ایران
2) دکتری رشته راه وترابری ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر ،ایران-
3) دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر، ایران -

محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و زیرساخت های شهری(icica.ir)
چکیده :
در این مقاله به بررسی تحقیقات صورت گرفته در مورد مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین با استفاده از علم مکانیک شکست پرداخته شده است . عوامل زیادی در بروز انواع خرابی های روسازی انعطاف پذیر نقش دارند، که منشا این خرابی ها عواملی نظیر شرایط ترافیکی، جوی، نوع مصالح و ... می باشد . از جمله خرابی های عمده روسازی در مناطق سرد سیر ترک های به وجود آمده در اثر تنش های حرارتی است . برای بررسی رفتار آسفالت در دماهای پایین روش های مختلفی وجود دارد، از جمله این روش ها استفاده از علم مکانیک شکست است . مروری بر تحقیقات صورت گرفته نشان می دهد که تمام مد های بارگذاری اثر قابل توجهی در مقاومت شکست بتن آسفالتی می گذارد . همچنین با افزایش بارگذاری برشی، مقاومت شکست در ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد .
کلمات کلیدی : بتن آسفالتی مقاومت شکست دما های پایین بارگذاری