بهینه سازی سیستم تعلیق فعال یک چرخ خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری

افشین افروغی نیا¹ ریحانه کاردهی مقدم²

1) دانشجوی کارشناسی ارشد برق گرایش کنترل ،
2) استادیار ،

محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی(2icesconf.com)
چکیده :
در این مقاله امنیت و راحتی مسافران و استحکام خودرو به عنوان اهداف بهینه سازی سیستم تعلیق فعال یک چرخ خودرو در نظر گرفته شده و با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری یک کنترل مقاوم بهینه طراحی شده است و در آخر با مقایسه نتایج دیگر الگوریتم های فراابتکاری، کارامدی الگوریتم مورد نظر را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
کلمات کلیدی : کنترل مقاوم بهینه سازی الگوریتم های تکاملی سیستم تعلیق فعال