بررسی موردی افزودن مشعل الحاقی در بویلر بازیاب برای برطرف کردن مشکل دی ریت در فصلهای گرم سال

صبا احمد¹ فرشید حدادی²

1) کارشناس فنی-مهندسی
2) مدیر طرح

کد IOI مقاله : XDCZ-FZFKC
محل انتشار : اولین کنفرانس مهندسی و فن آوری دانشگاه تبریز(ncoei.ir)
چکیده :
    امروزه، انرژی راهبردی ترین نیاز بشر است و تامین آن به یکی از نگرانی های همیشگی کشورها تبدیل گشته است. تبدیل واحدهای سیکل ساده گازی به سیکل ترکیبی یکی اقدامات مهم در افزایش بهره وری بخش تولید است. حال آنکه ظرفیت تولیدی نیروگاههای سیکل ترکیبی در تابستان بطور چشمگیری کاهش می یابد. یکی از راههای مواجهه با این افت مگاوات استفاده از برنر الحاقی در بویلر بازیاب است. در پژوهش حاضر با اجرای مدلسازی مشاهده می گردد که توان خروجی توربین گاز نیروگاه شیروان بعلت نصب در ارتفاع 1036 متری از مقدار نامی 159 مگاوات به 138 مگاوات تقلیل می یابد. بعلاوه دمای دود خروجی و دبی آن از مقدار طراحی انحراف می یابد و در نتیجه آن در بخش HP تولید بخار بویلر بازیاب به جای 134 کیلوگرم بر ثانیه به 108 کیلوگرم بر ثانیه رسیده که نهایتاً به افت توان تولیدی توربین بخار می انجامد و بجای 160 مگاوات در حدود 134 مگاوات تولید توان خواهیم داشت. برای اینکه در توربین بخار به توان 160 مگاوات برسیم بایستی 0.7 کیلوگرم بر ثانیه (برای هر بویلر بازیاب) سوخت در مشعل ها سوزانده شود. بعلاوه در ماههای گرم که دما بیش از دمای طراحی است میزان سوخت مورد نیاز برای جلوگیری از دی ریت واحد بخار محاسبه و ارائه شده است.

کلمات کلیدی : نیروگاه سیکل ترکیبی دی ریت بویلر بازیاب حرارتی مشعل اضافی gt pro gt master