بررسی نقش احداث خط 2 قطار شهری و رینگ حفاظتی در توسعه پایدار شهری اصفهان

امیرعباس رحمتی¹ امیر درخشان فر² احسان محمدحسنی³

1) دانشجوی دکتری مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد
2) کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه علم و صنعت
3) کارشناسی ارشد سازه دانشگاه اشرفی اصفهانی

کد IOI مقاله : XEDB-HZBHF
محل انتشار : هشتمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری(8icsau.ir)
چکیده :
    در حال حاضر یکی از عمده ترین مسائل در کلان شهر اصفهان مسئله ی حمل و نقل می باشد که بروز مشکل در این خصوص میتواند باعث خسارات و مشکلات فراوانی از قبیل آلودگی محیط زیست، افزایش هزینه ای زندگی شهر و اتلاف وقت شهروندان شود. یکی از مهمترین مسائل که در توسعه پایدار شهری به آن پرداخته می شود مسئله حمل و نقل و حمل و نقل عمومی کارآمد می باشد. استفاده از حمل و نقل عمومی در کنار گسترش زیرساخت ها برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی راهکار بسیار مناسبی جهت حل و کاهش مشکلات ترافیکی می باشد. استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی و استفاده از رینگ های حفاظتی شهری در راستای کاهش ترافیک شهری باعث ارتقای شرایط کمی و کیفی زندگی و شرایط محیط زیستی و رسیدن به توسعه پایدار شهری می باشد. با توجه به ازدحام ترافیک در محور های درون شهری نیاز به احداث کمربندی های درون شهری و همچنین در اطراف آن می باشد از این رو به علت ترافیک معابر شهری و تقاطع های چراغدار که باعث تلف شدن وقت افراد میشود رانندگان از کمربندی ها استفاده میکنند. در این خصوص شهرداری اصفهان با احداث خط 2 مترو قطار شهری و احداث رینگ چهارم حفاظتی شهر اصفهان گام مهمی در راستای کاهش اتلاف وقت ، افزایش سلامت جسمی، روانی، صدمات ناشی از تصادفات رانندگی و کاهش استهلاک وسایط نقلیه شخصی انجام داده است که به تفصیل در خصوص آن در این مقاله بحث خواهد گردید.

کلمات کلیدی : توسعه پایدار حمل و نقل عمومی کاهش ترافیک شهری رینگ حفاظتی شهر خطوط قطار شهری