پیام رسان بله
جستجو
میکروموبیلیتی در محیط های شهری: کاوشی عمیق در مزایا و چالش های این سیستم نوین حمل و نقلی
مهدی خالصی1
چکیده :
بیش از 50 درصد از تمام سفرهای شهری در قاره اروپا کمتر از 5 کیلومتر است. این آمار در شهر تهران سطح 40 درصد را نشان می‌دهد. با دوچرخه برقی، جابجایی این فاصله 5 کیلومتری فقط 11 دقیقه طول می‌کشد؛ نکته این است که بسیاری از سفرها در سطح شهر بسیار کوتاه‌تر از این مقدار نیز هستند. وسایل نقلیه کوچک مقیاس (micromobility) برای مسافت های کوتاه (تا 20 کیلومتر رفت و برگشت) موثر و کارا هستند. میکروموبیلیتی ها - مانند دوچرخه های باری برقی و اسکوترهای الکترونیکی - جایگزین مناسبی برای اتکای ساکنان شهرها به سوخت های فسیلی و سفرهای خودرو محور است. از طرفی، یک خودرو معمولی به 11.9 مترمربع فضا برای پارک کردن نیاز دارد، در حالیکه این مقدار فضایی کافی برای پارک 10 دستگاه میکروموبیلیتی می‌باشد. از سوی دیگر، با توجه به اینکه میزان انتشار سالانه دی اکسید کربن توسط یک اسکوتر برقی تنها به میزان 10 درصد یک خودرو برقی است، آنها می توانند به پایداری بیشتر شهری کمک کنند تا حمل و نقل کربن زدایی شود، ازدحام و ترافیک و نیز وابستگی به خودرو در سطح شهر کاهش یابد و نیز کیفیت هوا ارتقا پیدا کند. روندهای شهرنشینی در دهه های گذشته که با هجوم بی سابقه جمعیت به مراکز شهرها قابل مشاهده است، باعث افزایش فشار بر زیرساخت های حمل و نقل موجود شده است. اتکای شهروندان به خودروهای شخصی نه تنها تراکم ترافیک شهری را تشدید کرده است، بلکه به طور قابل توجهی به تخریب محیط زیست نیز دامن زده است. در پاسخ، برنامه ریزان شهری و سیاستگذاران به طور فزاینده ای توجه خود را به میکروموبیلیتی به عنوان یک راهکار بالقوه برای این چالش های شهری معطوف کرده‌اند. در سال های اخیر بیش از 1000 شهر در سراسر جهان برخی از انواع خدمات میکروموبیلیتی از جمله برنامه های اشتراکی دوچرخه و اسکوتر برقی را اجرا کرده اند. فروش دوچرخه های الکترونیکی در سطح جهانی افزایش چشمگیری یافته است، تنها در دوران پاندمی کرونا و بازه 2019 تا 2020، افزایش 145 درصدی در فروش این میکروموبیلیتی ها رخ داده است که نشان دهنده علاقه رو به رشد به گزینه های حمل و نقل کوچک مقیاس الکتریکی است. با توجه به اهمیت موضوع، هدف پژوهش حاضر بررسی دقیق میکروموبیلیتی ها و مزایا و چالش‌های پیش روی آنها در سطح شهر می‌باشد. بر این اساس این پژوهش با استفاده از روش کتابخانه ای-اسنادی (به صورت فیش‌برداری) به گردآوری و بررسی منابع و مطالعات صورت گرفته در زمینه میکروموبیلیتی پرداخته و با ارائه یک درک جامع از موضوع، به بررسی مزایا و چالش‌های آن در مناطق شهری پرداخته است.
کلمات کلیدی : میکروموبیلیتی سفرهای کوتاه حمل و نقل شهری حمل و نقل اشتراکی اسکوتر و دوچرخه برقی
زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی ترافیک ، حمل و نقل و زیرساخت های شهری
محل انتشار : دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی
آدرس وب سایت کنفرانس : icarcau.com/2nd
کد IOI مقاله : XKFA-AZZBDF
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XKFA-AZZBDF
نمایش چکیده انگلیسی
: https://isnac.ir/SA/XKFA-AZZBDF
سایر مقالات ارائه دهنده
سایر مقالات محل انتشار
- طراحی سوله با سقف باز شونده در پروژه صنایع دریایی شهید درویشی بندرعباس
- بررسی و امکان‌سنجی ایجاد پارک‌های موضوعی در منطقه 14 تهران و ارائه برنامه عملیاتی
- طراحي داخلي بيمارستان پارس رشت با رویکرد روانشناسي رنگ
- Zoning, Sampling and Trip Distribution Analysis Data-Driven Transport Planning in Madison Metropolitan Area (case study)
- Trip Generation and Distribution model in Transport Planning of Madison Metropolitan Area (Case Study)
- The Role of Architectural Representation in Online Media in the Formation of the Destination Image
- تأثیر آراء و نظرات علامه میرداماد و آیت‌الله حسن حسن‌زاده آملی در مورد معماری اسلامی ایران
- رویکرد مسکن پایدار؛ ارائه یک مدل مفهومی جهت کاربست مفهوم توسعه پایدار در بخش مسکن
- تحلیل نقش عرصه های اجتماعی برروند توسعه شهری کرمانشاه
- مروری برساختمانهای پیش ساخته شرکت Broad
- The Impact of Courtyard Configuration on Energy Conservation and Comfort, Case Study of Yazd
- طراحی موزه هنرهای تجسمی با استفاده از اصول معماری سنتی
- Comparing experimental energy dissipation in multi-horizontal submerged jets to Machine learning models
- ارزیابی مدیریت مصالح به جا مانده از آوار در باز سازی مسکن
- میکروموبیلیتی در محیط های شهری: کاوشی عمیق در مزایا و چالش های این سیستم نوین حمل و نقلی