بررسی عملکرد قاب های دارای مهاربندهای برون محور کمانش تاب تحت تحلیل های استاتیکی غیرخطی بار افزون تطبیقی

ساجده طالبی¹ آرش افراسیابی گرگانی² عباسعلی صادقی³ سیده وحیده هاشمی⁴

چکیده :
قاب‌های مهاربندی کمانش تاب (BRBFs) نوع خاصی از قاب‌های مهاربندی هستند که از کمانش مهاربند در آنها با تمهیدات خاصی جلوگیری شده است. مهاربند کمانش تاب هسته‌ای فو‌لادی و شکل پذیر است که برای جاری شدن در فشار و کششی طراحی شده‌ و برای حذف کمانش کلی در فشار، هسته فو‌لادی آن درون غلافی از جنس فو‌لاد قرار می‌گیرد و درون این غلاف با ملات یا بتن پر می‌شود. قبل از ریختن ملات، یک رابط جدا کننده یا فاصله دهنده نازک، بین هسته فو‌لادی و ماده پر کننده برای کمیته سازی یا کاهش انتقال نیروی محوری از هسته فو‌لادی به غلاف و مواد پرکننده آن در نظر گرفته می‌شود. از طرف دیگر اثر پواسون نیز باعث می‌شود هسته فو‌لادی تحت فشار منبسط شده با ماده پر کننده در تماس قرار گیرد که در حقیقت فضای خالی بین هسته فو‌لادی و بتن برای کاهش اثرات این افزایش حجم در نظر گرفته شده است.. در تحقیق حاضر تعدادى از ساختمان هاى فلزى مهار بندى شده با مهار بند هاى واگرای مرسوم و کمانش تاب در تعداد طبقات 3، 6 و 9 ارائه شده است و رفتار قاب ها مورد بررسى تحت الگوی بار جانبی مثلثی با استفاده از نرم افزار سایزمواستراکت مورد تحلیل استاتیکی غیرخطی بار افزون تطبیقی قرار داده شده است. در این تحقیق مهاربندهاى واگرای کمانش تاب به عنوان نسل جدید مهاربندى پیشنهاد شده اند و نتایج نشان داد ظرفیت باربری مهاربندهای کمانش تاب در قیاس با مهاربندهای مرسوم در ارتفاع افزایش یافته است.

کلمات کلیدی : مهاربند کمانش تاب مهاربند واگرا الگوی بار جانبی تحلیل استاتیکی غیرخطی بار افزون تطبیقی

---

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران
محل انتشار : دهمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران
آدرس وب سایت کنفرانس : mmiconf.com
کد IOI مقاله : XCBK-EEGBF
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XCBK-EEGBF

سایر مقالات ارائه دهنده

1. Prediction the Performance of Structure with A Deep Excavation Wall
2. بررسی عملکرد قاب های دارای مهاربندهای برون محور کمانش تاب تحت تحلیل های استاتیکی غیرخطی بار افزون تطبیقی

سایر مقالات محل انتشار

1. The effect of the air entraining admixtures in concrete mix applications
2. تأثیر فاصله سوراخ از لبه بال و آرایش بهینه آن در رفتار لرزه ای اتصال تیر با مقطع کاهش یافته
3. اثر عامل باکتریایی بر عمل‌آوری، دوام و نفوذ‌پذیری بتن کفی در سواحل خلیج فارس
4. Analysis of thin-wall pressure vessels for use in petrol and Compressed Natural Gas vehicles
5. Numerical Investigation of Lead Bullet Collision on Copper / Aluminum / Copper Sandwich Panels by Finite Element Method
6. Numerical Analysis and Simulation Concrete Water Tanks Under Seismic Load Using ABAQUS Finite Element
7. Finite Element Analysis of Steel Shear Wall Reinforced With CFRP Composite
8. بررسی و ارزیابی سیستم ساختمانی قاب های فولادی سبک سرد نورد شده(LSF)
9. بررسی استفاده از تکنیک مهندسی ارزش در مدیریت ریسک جهت بهبود در عملکرد مالی پروژه‌ها (مطالعه موردی: پروژه مگامال)
10. بررسی عددی تاثیر شرایط مرزی برروی ناپایداری های مکانیکی قطعات با طول زیاد و ضخامت کم در فرایند های خمکاری
11. مکانیزمهای انتقال حرارت و جریان در مبدلهای حرارتی صفحه و چارچوب
12. Simulation of Ductile Ferrite-Martensitic Two-Phase Ductility Behavior in the reverse drawing process using finite element sheet
13. Prediction the Performance of Structure with A Deep Excavation Wall
14. بررسی عملکرد قاب های دارای مهاربندهای برون محور کمانش تاب تحت تحلیل های استاتیکی غیرخطی بار افزون تطبیقی
15. تاثير فوق روان كننده هاي پلي كربوكسيلات اتر، نفتالين سولفات و ليگنو سولفات بر بتن هاي ساخته شده با سيمان هاي تيپ1، 2 و 5