پیام رسان بله
جستجو
طراحی خیابان کامل در ایران به منظور ارتقاء اجتماع پذیری (نمونه موردی خیابان استاد معین جنوبی، منطقه 9 شهرداری تهران)
علیرضا یحیایی1
چکیده :
خیابان های شهری، بخش مهمی از زیست پذیری جوامع، باید بتوانند پاسخگوی نیازهای طیف متنوعی از استفاده‌کنندگان باشند. اما امروزه اتومبیل ها را تنها استفاده‌کنندگان از خیابان ها و محل های عبور دانسته و اولویت به حرکت آن ها داده می شود. به طوری که در بیش تر برنامه ریزی های حمل و نقل هدف اصلی افزایش سرعت اتومبیل می باشد و به حرکت افراد پیاده و دیگر استفاده کنندگان کم تر توجه شده و سعی در محدود کردن فضای مورد نیاز آن ها داشته اند. از جمله ایده های جدید در برنامه ريزي شهري و حمل ونقل شهري طرح خیابان کامل می باشد. سیاست های خیابان کامل هدف های برنامه ریزی، طراحی و نگهداری خیابان را رسمیت می بخشد تا برای همه ی استفاده کنندگان با هر سن و توانایی فضایی ایمن ایجاد نماید. طراحی خیابان کامل به عنوان یک دستورالعمل، باعث ترغیب محله ها به خیابان شده و به دنبال آن با ایجاد مکان ها و موقعیت هایی برای تعاملات اجتماعی افراد توجه می گردد. در این مقاله ضمن معرفی مفهوم خیابان کامل، با مطالعه اسناد کتابخانه ای معیارهای مرتبط با موضوع استخراج شده؛ و مولفه های خیابان کامل و اجتماع پذیری، زیرمجموعه سه عملکرد حرکتی، محیطی و مکانی قرار گرفت، این پژوهش از نوع تحقیقات کاربردی می باشد که با کمک روش کیفی انجام شده است. تحلیل داده های کیفی، با روش سنجش و تحلیل استراتژیک محیطی ارائه می شود. نتایج حاصل از تحلیل ها و ارزیابی موردی بلوار استاد معین جنوبی به عنوان یک خیابان کامل باتوجه به معیار اهداف طرح در جهت اجتماع پذیری، بیانگر قابلیت مناسب اجرای طرح این خیابان کامل برای دستیابی به ارتقای کیفی زندگی و افزایش اجتماع پذیری در محله دستغیب و امامزاده عبدالله می باشد.
کلمات کلیدی : خیابان های کامل اجتماع پذیری محله بلوار استاد معین تهران
زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : برنامه ریزی ، مدیریت و طراحی شهری
محل انتشار : هفتمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری
آدرس وب سایت کنفرانس : 7icsau.com
کد IOI مقاله : XDCB-FDKDG
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XDCB-FDKDG
سایر مقالات محل انتشار
- احیاء و باززنده سازی بافت های فرسوده شهر و نقش آن در سازمان فضایی شهرها مطالعه موردی(محله حاجی شهر همدان)
- بررسی میزان آسیب پذیری فضای کالبدی شهردرمقابل زلزله و بحرانهای مدیریت شهری
- بررسی اثر اضافه نمودن مقادیر متفاوت پلی امید بر رفتار مخلوط آسفالتی گرم
- مطالعه تاثیر پلی آمید ضایعاتی بر رفتار دینامیکی مخلوط هاي آسفالتی گرم
- بررسی مشخصات هندسی در نظر گرفته شده برای انتخاب خودروهای طرح برای آیین نامه راه ایران
- بررسی تاثیرات مشخصات شیمیایی و فیزیکی استفاده از قیرهای با پایه امولوسیونی اصلاح شده در راهسازی
- بررسی عملکرد لرزه ای مهاربند قطری و لوزی شکل در بهبود رفتار قاب های خمشی میان مرتبه
- دهکده توریستی-تفریحی ساحلی در شهر انزلی با رویکرد رضاینمندی گردشگران
- ارزیابی عوامل اثرگذار بر رضایت دانشجویان دختر شهرستان بندرعباس از مجموعه های اقامتی
- ارزیابی مجموعه اقامتی پژوهشی دانشجویان دخترشهر بندرعباس با رویکرد ارتقاء رضایتمندی
- بررسی تاثیرات اقتصاد غیر رسمی بر رشد و توسعه شهری ( نمونه موردی : بندر گناوه)
- دستاوردهایی از زلزله های ترکیه و بررسی طراحی و برنامه ریزی اسکان های اضطراری، موقت، دائم و اردوگاه ها
- شناسایی عوامل موثر بر درمان در طراحی مراکز رهایی از اعتیاد به اینترنت
- بررسی تاثیر ارتباط با طبیعت در طراحی مراکز درمانی در جهت بهبود بیماران
- تاثیر مدیریت دانش بر مدت زمان اجرای پروژه های عمرانی شهری با رویکرد توسعه پایدار