جستجو
مدلسازی اثر درصد نفوذ خودروهای برقی و نحوه استقرار ایستگاههای شارژ بر توزیع بار و عمر خستگی دالهای بتنآرمه پارکینگهای طبقاتی
آرش عبیری جهرمی1 سیاوش قزلی جهرمی2
چکیده :
گسترش استفاده از خودروهای برقی و افزایش تدریجی سهم این خودروها در ناوگان حملونقل شهری، ضرورت بازنگری در برخی ملاحظات مرتبط با طراحی و بهرهبرداری از زیرساختهای پارکینگ را مطرح کرده است. وزن بالاتر برخی خودروهای برقی نسبت به خودروهای متداول، همراه با افزایش تعداد دفعات تردد و تمرکز این خودروها در محدودههای مجهز به ایستگاههای شارژ، میتواند الگوی بارگذاری سازههای پارکینگهای طبقاتی را تغییر دهد. ازاینرو، هدف پژوهش حاضر، مدلسازی اثر درصد نفوذ خودروهای برقی و نحوه استقرار ایستگاههای شارژ بر توزیع بار و عمر خستگی دالهای بتنآرمه در پارکینگهای طبقاتی است. در این پژوهش، با تعریف سناریوهای مختلف بر اساس درصد حضور خودروهای برقی و الگوهای متفاوت استقرار ایستگاههای شارژ، اثر تغییرات الگوی بارگذاری بر رفتار سازهای دال بررسی خواهد شد. سپس با درنظرگرفتن بارگذاری تکرارشونده ناشی از تردد و توقف خودروها، پارامترهایی نظیر تنشهای ایجادشده، تغییرمکان، وضعیت ترکخوردگی و تعداد سیکلهای بارگذاری قابل تحمل مورد ارزیابی قرار میگیرند. مقایسه نتایج سناریوهای مختلف میتواند میزان حساسیت عمر خستگی دالها نسبت به افزایش سهم خودروهای برقی و تمرکز مکانی آنها را مشخص کند. نتایج این پژوهش میتواند در ارزیابی ظرفیت سازهای پارکینگهای موجود، برنامهریزی برای جانمایی ایستگاههای شارژ و تدوین ملاحظات طراحی پارکینگهای آینده مورد استفاده قرار گیرد.
کلمات کلیدی : خودروهای برقی پارکینگ طبقاتی دال بتنآرمه عمر خستگی ایستگاه شارژ توزیع بار
زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران و توسعه پایدار
محل انتشار : چهارمین کنفرانس مهندسی عمران، معماری و شهرسازی
آدرس وب سایت کنفرانس : 4cau.ir
کد IOI مقاله : ACDK-ACZFGZ
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/ACDK-ACZFGZ
نمایش چکیده انگلیسی
: https://isnac.ir/SA/ACDK-ACZFGZ
سایر مقالات محل انتشار
- A Comparative Study of Green Marketing Strategy Implementation in the Automotive Industry of Leading Countries and the Proposal of a Benchmarking Framework for Iran
- تلفیق هوش مصنوعی و مصالح و فناوریهای سبز و تجدیدپذیر با تمرکز روی ساخت و ساز پایدار
- توسعه مدل تصمیمیار مبتنی بر هوش مصنوعی برای انتخاب بهترین سناریوی بازسازی ساختمانهای اداری و تجاری با رویکرد ساختمان هوشمند و انرژی صفر
- ارزیابی عددی عملکرد لرزه ای و رفتار چرخه ای قاب های فولادی مجهز به مهاربندهای کمانش تاب (BRB)در مقایسه با قاب های مهاربندی همگرا (CBF)
- تحلیل میزان اختلاط کاربریهای زمین در محله فلسطین شهر مشهد با استفاده از شاخص آنتروپی
- معیارها و سازوکارهای تخصیص بهینه ریسک اقتصادی در قراردادهای عمرانی
- بهینهسازی مصرف انرژی در معماری مسکن روستایی اقلیم سرد و کوهستانی ایران با رویکرد تابآوری غیرفعال در برابر بحرانهای سرمایشی
- تبارشناسی معماری مسکونی کوچک مقیاس
- نقش دیوارهای برشی در تقویت سازههای بتنی (بررسی مبانی عملکرد لرزهای، روشهای طراحی و ملاحظات اجرایی استفاده از دیوارهای برشی در بهسازی و مقاوم سازی ساختمانهای بتن آرمه)
- تبیین و تحلیل اصول طراحی بایوفیلیک در فضاهای شهری
- فرش افشار تکاب به عنوان میراث فرهنگی ناملموس و عامل تقویت هویت محلی
- شناسایی و تحلیل راهکارهای افزایش بهرهوری اجتماعی پارکها و فضاهای سبز در شهر تبریز
- ارزیابی ریسک ایمنی در پروژههای عمرانی با استفاده از هوش مصنوعی: رویکردی نوین در پیشگیری از حوادث
- بررسی اثرات پیادهسازی مدیریت ذینفعان مبتنی بر استاندارد مدیریت پروژه PMBOK در سازمانهای پروژهمحور
- مدلسازی اثر درصد نفوذ خودروهای برقی و نحوه استقرار ایستگاههای شارژ بر توزیع بار و عمر خستگی دالهای بتنآرمه پارکینگهای طبقاتی