استفاده از مدل‌های موجک-نروفازی و نروفازی در شبیه سازی دبی جریان رودخانه (مطالعه موردی: رودخانه فهلیان)

مهرداد فریدونی¹ پژمان صادقی²

چکیده :
تخمین صحیح دبی رودخانه از جمله پارامترهای مهم در علم مهندسی رودخانه و رشته‌های وابسته به آن از جمله هیدرولیک و هیدرولوژی می‌باشد، چرا که در مطالعات پایه مربوط به مدیریت منابع آب، زیست محیطی، ذخیره آب و کنترل سیلاب، آبدهی رودخانه نقش مهمی را دارا می‌باشد. استفاده از شبیه سازی، مدل‌های ریاضی، مدل‌های فیزیکی، توزیع‌های آماری و برنامه‌های کامپیوتری از مواردی است که برای پیش بینی استفاده می‌شود. اما در مسائل مربوط به مهندسی آب انتخاب مدل‌هایی که تا حد امکان به واقعیت موجود در حوضه نزدیک باشد بسیار مشکل است. از طرفی در بعضی از رودخانه‌ها به علت عدم وجودایستگاه های هیدرومتری و عدم برداشت اطلاعات آبدهی و یا کوتاه بودن دوره زمانی آمار برداری اطلاعات مورد نیاز به اندازه کافی در دسترس نمی‌باشد. این امر باعث مشکلاتی در انجام مطالعات می‌شود. در سال‌های اخیر از مدل های هوشمند، مانند شبکه هاي عصبي مصنوعي، هیبرید عصبی- فازی و یا تئوری موجک به طرز قابل توجهی در شبیه سازی فرایندهای مختلف استفاده شده است، در این پژوهش، با استفاده از مدل‌های موجک-نروفازی و نروفازی اقدام به شبیه سازی دبی جریان رودخانه فهلیان (ایستگاه باتون) واقع در استان فارس گردید. با مقایسه انجام شده در ضرایب همبستگی (R^2) و ریشه جذر خطای میانگین (RMSE)، مدل موجک-نروفازی (R^2=0.8945 ,RMSE=0.0227) در مقایسه با مدل نروفازی(R^2=0.7808 ,RMSE=0.0195) نتایج بهتری را ارائه کرده است.

کلمات کلیدی : موجک نروفازی موجک شبیه سازی رواناب

---

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران و توسعه پایدار
محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و زیرساخت های شهری
آدرس وب سایت کنفرانس : icica.ir
کد IOI مقاله : XYCE-ADFFC
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XYCE-ADFFC

سایر مقالات ارائه دهنده

1. استفاده از مدل‌های موجک-نروفازی و نروفازی در شبیه سازی دبی جریان رودخانه (مطالعه موردی: رودخانه فهلیان)
2. بررسی چالش‌های هوش مصنوعی و روش‌های یادگیری ماشین با تاکید بر مدیریت منابع آب

سایر مقالات محل انتشار

1. مروری بر کاربردهای خودروهای هوشمند در شبکه حمل و نقل
2. بررسی نقش نانو تکنولوژی در کاهش میزان مصرف انرژی در ساختمان
3. تاثیر کاربرد مصالح با مقاومت کم کنترل شده (CLSM) در اجرای زیرگذرهای جاده
4. بررسی میزان تغییر شکل‌های تونل در زمین متورم شونده (بررسی موردی روی دو تونل)
5. دگرگونی ساختاری میدان کهنه: ارزیابی طرح بهسازي و نوسازي مجموعه ميدان كهنه و مسجد جامع عتيق اصفهان
6. ساخت و ساز پایدار با تأکید بر مصالح ساختمانی و نوع طراحی
7. پیش‌بینی ظرفیت باربری نهایی پی‌های دایره‌ای و مربعی توسط شبکه‌ی عصبی
8. تاثیر مولفه های کالبدی بر احساس امنیت زنان در فضاهای عمومی
9. بررسی معماری دیجیتال و سیستم های هوشمند ساختمانی
10. ارزیابی حمل و نقل عمومی برای کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک کلان شهرها ( مطالعه موردی شهر تبریز)
11. مکان یابی مراکر خدمات پستی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (نمونه مورد مطالعه: محدوده امام شهر شهر یزد)
12. سنجش توسعه یافتگی دهستان کوهدشت شهرستان ساری با استفاده از روش شاخص مرکزیت
13. اهميت و ضرورت ساماندهي بافت های فرسوده با تاکید بر بافت های تاریخی شهری
14. بررسی الگوی معماری خانه های ساری در دوره قاجار
15. بررسی تاثیر عوامل زیست اقلیمی بر شکل گیری مساکن روستایی اورامان