بررسی رفتار سازه های بلند فولادی تحت اثر زلزله با استفاده از سیستم مهار بازویی و کمربند خرپایی

بابک منصوری1 حسین تحقیقی2

چکیده :
از آنجا که سازه های بلند تحت بارهای جانبی گوناگون قرار دارند، کنترل تغییر مکان جانبی حائز اهمیت میباشد. سیستم مهاربازویی و کمربندخرپایی بعنوان یکی از روشهای کنترل تغییر مکان سازه در مقابل نیروی باد و زلزله مطرح است. این نوع سازه دارای یک هسته مرکزی می¬باشد که توسط بازوها یا شاه¬تیرها به ستون¬های خارجی متصل می¬گردد و از ظرفیت کششی و فشاری ستونها در مقابل چرخش صفحه¬ای قائم هسته بهره می برند. این سیستم برای سازه¬های با ارتفاع 100 تا 200 متر مناسب و قابل استفاده می¬باشد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار ETABS به بررسی مکان بهینه برای یک و دو سطح بازوی مهاری و نحوه عملکرد آن می¬پردازیم. هدف از این پژوهش مقایسه محل بهینه مهاربازویی و کمربند خرپایی با توجه به شاخص جایجایی با استفاده از تحلیل دینامیکی خطی و غیرخطی هندسی (P-Δ) می¬باشد و در نهایت مقایسه¬ای بین تغییرمکان و جابجایی نسبی طبقات در تحلیل غیرخطی استاتیکی(Pushover) و تحلیل دینامیکی طیفی انجام می¬شود. بررسی نتایج عددی نشان میدهد که بهترین مکان برای یک سطح بازوی مهاری نصف ارتفاع و برای دو سطح یک سوم و دو سوم ارتفاع می باشد. در صورت جانمایی مناسب کاهش جابجایی بین 20 الی 60 درصد دیده می¬شود و همچنین در تحلیل استاتیکی غیرخطی تغییر مکان جانبی بام و جابجایی نسبی طبقات نسبت به حالت خطی 20 تا 40 درصد بیشتر می باشد. در تحلیل غیرخطی استاتیکی با فرض طبقه بهینه برای یک سطح در میانه ارتفاع کاهش جابجایی 31 درصد و برای دو سطح با فرض طبقه بهینه در یک سوم و دو سوم ارتفاع(طبق نتایج تحلیل طیفی) 39 درصد می¬باشد

کلمات کلیدی : "مهار بازویی و کمربند خرپایی" "کنترل جا به جایی بام" "تحلیل طیفی" " تحلیل استاتیکی غیرخطی " " سازه های بلند


زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی سازه ، زلزله و بهسازي لرزه اي
محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و زیرساخت های شهری
آدرس وب سایت کنفرانس : icica.ir
کد IOI مقاله : XYCE-ADFKB
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XYCE-ADFKB

سایر مقالات محل انتشار
  1. مروری بر کاربردهای خودروهای هوشمند در شبکه حمل و نقل
  2. بررسی نقش نانو تکنولوژی در کاهش میزان مصرف انرژی در ساختمان
  3. تاثیر کاربرد مصالح با مقاومت کم کنترل شده (CLSM) در اجرای زیرگذرهای جاده
  4. بررسی میزان تغییر شکل‌های تونل در زمین متورم شونده (بررسی موردی روی دو تونل)
  5. دگرگونی ساختاری میدان کهنه: ارزیابی طرح بهسازي و نوسازي مجموعه ميدان كهنه و مسجد جامع عتيق اصفهان
  6. ساخت و ساز پایدار با تأکید بر مصالح ساختمانی و نوع طراحی
  7. پیش‌بینی ظرفیت باربری نهایی پی‌های دایره‌ای و مربعی توسط شبکه‌ی عصبی
  8. تاثیر مولفه های کالبدی بر احساس امنیت زنان در فضاهای عمومی
  9. بررسی معماری دیجیتال و سیستم های هوشمند ساختمانی
  10. ارزیابی حمل و نقل عمومی برای کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک کلان شهرها ( مطالعه موردی شهر تبریز)
  11. مکان یابی مراکر خدمات پستی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (نمونه مورد مطالعه: محدوده امام شهر شهر یزد)
  12. سنجش توسعه یافتگی دهستان کوهدشت شهرستان ساری با استفاده از روش شاخص مرکزیت
  13. اهميت و ضرورت ساماندهي بافت های فرسوده با تاکید بر بافت های تاریخی شهری
  14. بررسی الگوی معماری خانه های ساری در دوره قاجار
  15. بررسی تاثیر عوامل زیست اقلیمی بر شکل گیری مساکن روستایی اورامان