تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت در استقامت مارشال وروانی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)

سید علی ضیائی¹ کامبیز بهنیا²

چکیده :
هدف از تکنولوژی جدید آسفالت گرم کاهش دمای لازم برای اختلاط مخلوط‌های آسفالتی با بکارگیری افزودنی و اصلاح کننده مناسب و در نتیجه کاهش کند روانی قیر، بدون کاهش خواص مورد انتظارمی باشد. در مخلوط های آسفالتی گرم کاهش دمای اختلاط و تراکم نسبت به آسفالت داغ در حدود 20 تا c˚55 است. در این پژوهش از ساسوبیت به عنوان ماده افزودنی در مخلوط‌ آسفالتی گرم استفاده گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه¬ای، شش سری مخلوط آزمایشگاهی که0، 5/1و 3 درصدقیر آن با ماده افزودنی ساسوبیت جایگزین شده بود، در دو دانه بندی مختلف ساخته شد. وبا استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و سایر پارامترهای مارشال بدست آمد. نتایچ این پژوهش نشان داد که استقامت مارشال و درصد قیر بهینه مخلوطهای آسفالتی گرم با درصدهای مختلف ساسوبیت در دانه بندیهای مختلف با یکدیگر متفاوت می باشد و با افزایش درصد ساسوبیت استقامت مارشال و سختی مارشال افزایش پیدا می نماید.

کلمات کلیدی : مخلوط آسفالتی گرم ساسوبیت درصد قیر بهینه استقامت مارشال

---

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران
محل انتشار : کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشور های جهان اسلام
آدرس وب سایت کنفرانس : cau2018.ir
کد IOI مقاله : XACB-CGGAC
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XACB-CGGAC

سایر مقالات ارائه دهنده

1. تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت در استقامت مارشال وروانی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)
2. ارزیابی آزمایشگاهی مدول برجهندگی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)حاوی سرباره فولادی کوره قوس الکتریکی(EAF)
3. بررسی تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت در مقاومت کششی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)
4. ارزیایی پتانسیل شیار شدگی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)حاوی سرباره فولادی کوره قوس الکتریکی(EAF)

سایر مقالات محل انتشار

1. تاثیر تراکم ساختمانی بر منظر شهری با تاکید بر مولفه های پایداری (نمونه موردی: محله امامت مشهد)
2. نگرش راهبردی به زنجیره و شبکه تامین در سازمان های پروژه محور
3. ارزیابی مقاومت قاب های فولادی با انواع مهاربندی زانویی دربرابر خرابی پیشرونده با استفاده از تحلیل مسیر جایگزین استاتیکی غیرخطی
4. مقایسه توان کاهش آلودگی های کربنی در گیاهان بومی و غیربومی منطقه عسلویه با استفاده از روش ترسیب کربن آلی خاک
5. ارزیابی مقاومت قاب های فولادی با انواع مهاربندی زانویی در برابر خرابی پیشرونده با استفاده از تحلیل مسیر جایگزین دینامیکی غیرخطی
6. بررسی سفالینه های زرین فام با تاکید بر بازشناسی مفاهیم زیبایی شناختی عصر صفوی
7. نقش اکوسیستم بر توسعه صنعت گردشگري وارزیابی عوامل موثر در مکان یابی آن (نمونه موردي:شهرستان تبریز)
8. راهکارهایی در طراحی یک ساختمان عمومی جهت بهینه سازی مصرف انرژی در تهران
9. سنجش میزان عدالت فضایی در توزیع مراکز فرهنگی- مذهبی (نمونه موردی: تربت‌جام)
10. مقاوم سازی دیوار بنایی غیرمسلح در برابر بارهای انفجاری با استفاده از ورقهای کامپوزیتی شیشه-اپوکسی
11. طراحی مرکز محله، گامی به سوی احیای نظام سکونتی محلات قدیمی(نمونه موردی: محله¬ی عودلاجان تهران)
12. بررسی میزان تاثیرگذاری شرایط مختلف شمع بر کاهش نشست فونداسیون و تحلیل میزان کارایی شمع ها در بهبود این شرایط در خاک‌های آبرفتی
13. مطالعه عددی اثر پارامتر های مکانیکی خاک بر میزان پایداری فونداسیون های مرکب
14. شبیه سازی پارامترهای کیفی رودخانه های کارون و دز با استفاده از مدل شبیه سازی HEC-RAS
15. تدوین استراتژی بهینه توسعه توریسم در راستای توسعه اقتصادی شهر ارومیه با استفاده از مدل Meta-SOWT