پیام رسان بله
جستجو
تحلیل و ارزیابی تأثیر ویژگیهای شخصیتی و رفتاری رانندگان در بروز تصادفات رانندگی با استفاده از روش شاخص خشم راننده
کامران رحیماف1 علی تدین2
چکیده :
انسان تأثیرگذارترین عامل در تعیین سطح ایمنی رانندگی از میان عوامل سهگانه محیط، وسیلهنقلیه و انسان است که در این بین، سطح خطرپذیری در رانندگان، یکی از مهمترین فاکتورهای عامل انسانی در رانندگی و یک از تأثیرگذارتریم عوامل در ایمنی ترافیک است. در سالهای اخیر مطالعه ارتباط میان رفتار رانندگان با ویژگیهای شخصیتی با استفاده از برداشتهای میدانی و پرسشنامههای خود اظهاری سهم بهسزایی در مطالعات ایمنی ترافیک داشته است. در این تحقیق، به تحلیل و ارزیابی میزان خشم راننده در رفتار ترافیکی نمونهای از رانندگان تهرانی و ارتباط آن با ایمنی و تصادفات ترافیکی پرداخته شده است که با برداشت نمونه آماری شامل 105 راننده زن و مرد تهرانی در سنین مختلف، تحلیلی بر شاخص خشم راننده انجام شده و ساختار 5 عاملی با قابلیت اطمینان مناسب (ضریب آلفا 829/0) شناسایی گردید. براین اساس، رانندگان ایرانی در موقعیتهای پنجگانه «رانندگی غیرقانونی»، «بیاحترامی»، «ایجاد اختلال در حرکت روان ترافیک»، «برهمخوردن تمرکز» و «موارد پیشبینینشده»، سطوح مختلفی از خشم را ابراز میکنند. درا این رابطه، تحلیل همبستگی، ارتباط مستقیم میان سن و سنوات رانندگی آنها را با برخی از عاملهای مقیاس خشم و همچنین ارتباط مستقیم میزان خشم راننده را با درگیری در تصادفات ترافیکی نشان داد.
کلمات کلیدی :
رانندگی پرخاشگرانه
شاخص خشم راننده
ایمنی ترافیک
تصادفات
زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران
محل انتشار : کنفرانس ملی مدیریت، گردشگری و توسعه پایدار
آدرس وب سایت کنفرانس : tabriz2018conf.ir
کد IOI مقاله : XBBD-DEHCB
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XBBD-DEHCB
نمایش چکیده انگلیسی
: https://isnac.ir/SA/XBBD-DEHCB
مقالات مشابه
- ارزیابی متغیرهای رفتاری در پیش بینی خواب آلودگی رانندگان راه حلی برای توسعه سیستم های هوشمند حمل و نقل
- اولویت بندی 4 روش پر کاربرد شناسایی نقاط حادثه خیز با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (مطالعه موردی: محور قدیم آمل – بابل)
- COMPARATIVE ANALYSIS OF TRADITIONAL AND MODERN ROUNDABOUTS USING SIDRA
- بررسی اثر آج و فشار باد تایر بر سرعت هیدروپلنینگ
- ارزیابی شاخصهای ایمنی جایگزین و انتخاب مناسب¬ترین شاخص برای سیستم¬های هشداردهی درون خودرویی
- Prediction of Tehran-Saveh freeway Accidents with using Fuzzy Neural Network and Fuzzy regression of natural logarithm
- بررسی رابطه بین خودکنترلی با تصادفات جاده ای و رانندگی استان آذربایجان غربی در سال 1394
- A systems thinking framework for safety management in construction industry
- بررسی عوامل مختلف گرایش به خشونت علیه زنان در شهر کرمان
- تاثیر هزینههای خانوار بر نرخ موالید و نرخ مرگ و میر
- تدوین و اولویت بندی استراتژی های آموزش امدادونجات به روش دلفی با استفاده مدل (SOWT) (مطالعه موردی: جمعیت هلال احمر استان اردبیل)
- طراحی و تدوین استراتژی توسعه آموزش همگانی امدادی (مطالعه موردی: جمعیت هلال احمر استان اردبیل)
- بررسی مخاطرات فرآیندی واحد شیرین¬سازی آب دریا در پالایشگاه پنجم مجتمع گاز پارس جنوبی با استفاده از تکنیک HAZOP
- نامتعادلی بار در شبکههای توزیع
- رابطه بین ویژگیهای شخصیتی با تصادفات جاده ای و رانندگی استان آذربایجان غربی درسال 1394
سایر مقالات محل انتشار
- الگوسازی معماری پایدار درشهرستان سبزوار
- بررسی معماری مدیاتک در حوزه ی اکوتکت
- بررسی ویژگی های محیط و تاثیر آن بر روان فرد درفضای معماری انسان ساز
- بررسی ویژگی های معماری پایدار و تاثیر آن بر مصرف انرژی
- مرمت بناهای تاریخی و نقش آن در توسعه صنعت گردشگری مطالعه موردی (ارک و مسجد کبود تبریز)
- بازیافت بتن و تاثیر آن بر روی توسعه پایدار
- بررسی طیف های حاصل از تحلیل خطر احتمالاتی ساختگاه نیروگاه سیکل ترکیبی دالاهو
- تحلیل و ارزیابی تأثیر ویژگیهای شخصیتی و رفتاری رانندگان در بروز تصادفات رانندگی با استفاده از روش شاخص خشم راننده
- بررسی تطبیقی شاخص خشم راننده در ایران با سایر کشورها
- بررسی سیاست¬های تدوین شده در مواجهه و مقابله با بحران آلودگی هوا در کلانشهر تهران (1397-1300 خورشیدی)
- رتبه بندی عناصر مبلمان شهری در توسعه صنعت گردشگری شهر اصفهان با رویکرد ویکور فازی
- امکان سنجی توسعه اکوتوریسم در سکونتگاه های جنوب غرب کشور (مطالعه موردی:سکونتگاه های روستایی شهرستان آبدانان)
- بررسی تاثیر مسئولیت اجتماعی بر عملکرد شرکت های دانش بنیان
- گردشگری سلامت و درمان در استان آذربایجان شرقی( با رویکرد چشمه های آب معدنی)
- بررسی رابطه سبک های والدگری و مسئولیت پذیری زیست محیطی