بررسی شاخص نفوذپذیری حمل و نقل محور در منطقه 11 تهران

مصطف سعیدی¹ مرتضی صادقی² فوزیه سرکنی³

چکیده :
مسيرهاي كوتاه و مستقيم پياده روي و دوچرخه سواري نيازمند شبكه اي متراكم و پيوسته از خيابانها و مسيرها درمحدوده بلوكهاي شهري كوتاه است. پياده روي به طور خاص، به دليل وجود راههاي انحرافي به راحتي تضعيف ميشود و بالاخص به تراكم شبكه بسيار حساس است. شبكهي درهم تنيدهاي از راهها و خيابآنها كه مسيرهاي مختلف به مقاصد متنوع، گوشههاي متناوبي از خيابان، سهم باريكتر از حريم راه و سرعت آهسته وسايلنقليه را پيشنهاد ميكنند، سفرهاي پيادهروي و دوچرخهسواري را متنوع و جذاب ساخته و فعاليتها و اقتصاد محلي را تقويت ميكند. بافت شهري كه براي عابران پياده و دوچرخهسواران در مقايسه با ماشينها نفوذپذيرتر است، مشوق استفاده از روشهاي حمل ونقل غيرموتوري با تمام مزاياي مربوطه خواهد بود. از منظر پيادهمداري، بلوكهاي كوتاهتر مناسبتر هستند، با اين حال، بايد تعادل بين كارايي حريم راه عمومي (شبكههاي متراكمتر به معناي تخصيص زمين بيشتر به حريم راه است )و ظرفيت لازم براي طرحهاي توسعه بزرگتر براي كاربريهاي مورد نياز مدنظر قرار گيرد. حملونقل انسان محور و حملونقل موتوري هر دو تاثيراتي بر پايداري اقتصادي و حيات توسعه شهري دارند و در نهايت بر فعاليت عابران پياده تاثير ميگذارند.

کلمات کلیدی : توسعه حمل و نقل عمومي نفوذپذیری tod شهرتهران

---

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : پنجمین کنگره عمران،معماری وشهرسازی آسیا/ مهندسی ترافیک ، حمل و نقل و زیرساخت های شهری
محل انتشار : هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
آدرس وب سایت کنفرانس : 8icrsie.com
کد IOI مقاله : XGFC-KBCHD
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XGFC-KBCHD

سایر مقالات ارائه دهنده

1. برنامه ریزی کاربردی در حمل و نقل عمومی به روش تحلیل پوشش داده ها (مطالعه موردی: BRT شهر تهران)
2. مدل پیشنهادی برای برنامه ریزی و انتخاب سیستم حمل و نقل عمومی
3. ارزشیابی و اثرگذاری هوشمند سازی سیستم حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس)
4. ارزیابی معیار فشردگی در ناحیه بندی TOD شهر تهران
5. اهمیت هوشمندسازی در حمل و نقل عمومی (دوچرخه وتاکسی)
6. بازطراحي محلات شهري مبتني بر معيارهاي دوچرخه مداري (نمونه موردی میدان امام حسین(ع))
7. بررسی امکان اجرای TOD در شهر تهران (نمونه موردی منطقه 22)
8. بررسی شاخص نفوذپذیری حمل و نقل محور در منطقه 11 تهران
9. بررسی شاخص های ITDP (حمل و نقل محور) ایستگاه مترو صادقیه
10. تاثیر بافت تاریخی در توسعه گردشگری و اهمیت تبدیل کاربری زمین های مجاور
11. تحليل عملكردی ايستگاههای مترو با رويكردTOD
12. تعیین مسیر یکپارچه دوچرخه سواری با توجه به محدودیت های بزرگراهی
13. عوامل موثر بر استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری
14. مبانی و روش های ارزیابی شاخص های 8 گانه TOD (شاخص اختلاط)
15. مبانی و روش های ارزیابی شاخص های 8 گانه TOD (شاخص تراکم)

سایر مقالات محل انتشار

1. مقایسه موردی مقاومت کمانشی گنبدهای اسکالپ فولادی تک لایه با ارتفاع تاج متغیر تحت بار نامتقارن
2. قنات های صخره ای ناشناخته سیراف سند باستانی دانش مکانیک سیالات (هیدرو دینامیک) و هیدرو لوژی در ایران
3. Aegle marmelos; investigation on its antimicrobial activities
4. بررسی نقش فضای سبز بر کیفیت زندگی ساکنین وسلامت روح و روان در مجتمع های مسکونی
5. ارائه راهکارهای بهینه به منظور افزایش نقش مشارکت های شهروندی در توسعه مدیریت شهری (نمونه موردی: منطقه 12 شهر مشهد)
6. Controlling and improving soil erosion in coastal areas using TOPSIS (case study of Mazandaran)
7. نقش خاطره جمعی در تبیین اصول طراحی مراکز نگهداری از سالمندان مبتلا به آلزایمر
8. بررسی نقش راهبری در تصفیه فاضلاب بیمارستانی به روش لجن فعال
9. معماری و سینما از منظر طراحی کالبدی فضا
10. معیارهای مکانی کاربری¬های ورزشی شهر رشت و پیامدهای آن
11. مقایسه روش های تهویه طبیعی و مطالعه تطبیقی آن با معماری بومی گیلان
12. بررسی راهکارهای توانمندسازی در بافت‌های فرسوده شهری با تأکید بر رویکرد توسعه پایدار اجتماعی(نمونه موردی محله فرحزاد تهران)
13. Analytical Solving set of Nonlinear Differential Equations in Engineering Fields and Basic Science by Enhanced AGM method
14. طراحی مجموعه اقامتی_توریستی محله جلفا با هدف ارتقا پایداری فرهنگی اجتماعی
15. لزوم بوم شناسی در معماری مدرن در راستای حفظ ارزشهای محیط زیست؛ نمونه موردی اقلیم گرم و خشک