بررسی عوامل موثر برشدت تصادفات کامیون ها در راه های برون شهری در بررسی موردی استان ایلام

محمدجواد اسدی¹ لیلا نصراللهی²

چکیده :
شدت تصادفات کامیون ها ارتباط پیچیده ای بین عواملی مانند مشخصات طرح هندسی، مشخصات راننده، جریان ترافیک، شرایط محیطی و مشخصات وسیله نقلیه دارد بنابراین در این تحقیق با استفاده از داده های تصادفات مربوط به راه های استان ایلام (برگرفته از آمار ارایه شده پلیس) بین سال های 1388 تا 1396 مربوط به تصادفات کامیون( وسیله نقلیه مقصر) و مشخصات طرح هندسی محل وقوع( مطابق خروجی نرم افزار GIS سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای) و استفاده از مدل لاجیت به بررسی و شناخت این نوع عوامل تاثیر گذار پرداخته شده است. نتایج این تحقیق نشان داد که میزان تحصیلات و سن راننده، طرح هندسی محل وقوع( قوس یا مستقیم) و نوع تخلف عوامل موثر و تاثیرگذار بر شدت تصادفات کامیون (وسیله مقصر) می باشند. افزایش سن و میزان تحصیلات راننده مهمترین عامل کاهش شدت اینگونه تصادفات معرفی گردید.

کلمات کلیدی : مدل لاجیت شدت تصادفات کامیون طرح هندسی و مشخصات راننده

---

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران
محل انتشار : هفتمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، معماری و محیط زیست - برلین
آدرس وب سایت کنفرانس : berlin-conf.com
کد IOI مقاله : XCZK-EECBE
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XCZK-EECBE

سایر مقالات ارائه دهنده

1. Assessment of safety measures (warning-signs road) at blackspots, case study in ILAM province
2. Prediction severity of front-on accidents by using logit model based on geometric design, traffic flow and driver’s characteristic, case study: arterial two-way suburban roads of ILAM province network
3. بررسی عوامل موثر بر وقوع تصادفات واژگونی با استفاده از روش سلسله مراتبی
4. بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات شاخ به شاخ در راه های دو خطه برون شهری با استفاده از روش سلسله مراتبی
5. Prediction severity of buses-accidents by using logit model case study: suburban roads of ILAM province network
6. بررسی عوامل موثر برشدت تصادفات کامیون ها در راه های برون شهری در بررسی موردی استان ایلام
7. Investigating the effective factors in the severity of accidents of old drivers on suburban roads
8. Investigation the influence factors to severity tunnels accidents by Analytic Hierarchy Process (AHP)
9. بررسی عوامل موثر برشدت تصادفات کامیون ها در راه های برون شهری در بررسی موردی استان ایلام
10. Prediction the number of run-off-road accidents in the horizontal curves of rural two-way roads based on characteristic of horizontal curves, case study: ILAM-MEHRAN road
11. ارایه مدل پیش بینی رابطه تردد-متوسط سرعت وسایل نقلیه عبوری در راههای دو خطه برون شهری

سایر مقالات محل انتشار

1. استفاده از مدل سازی اطلاعات ساختمان BIM در مدیریت ایمینی ساختمان
2. شبيه سازي ديناميكي تكه مركزي سوزن خطوط مترو تهران و بررسي تنش هاي مماسي در آن
3. مطالعة تطبیقی ساختار سه رقص سماع، پیرشالیار و یاللی
4. ارزیابی اثر تنش خشکی بر طول گیاهچه مریم‌گلی لبه‌دار(Salvia limbata)
5. Matching and Investigating the Role of Contextual Architecture in Climate Design (Case Study: Sanandaj and Rasht)
6. Numerical Sensitivity Analysis of Natural Frequency to Structural Parameters of Traditional Railway Tracks
7. بررسي اجزاء محدود رفتار تیرهای بتن مسلح تقويت شده با میلگردهای Gfrp بصورت ترکیبی در سطح زیرین و جانبی و استفاده از الیاف پلیمری
8. بهینه سازی ضخامت عایق در ساختمان های مسکونی اقلیم سرد؛ نمونه موردی شهر ایلام
9. بررسي روند تغيير الگوي خانه به‌سمت يكسان‌سازي و جهاني‌سازي فضاهاي زيستي و تأثير بلندمرتبه‌سازيِ مسكوني بر تشديد آن
10. بهینه سازي مصرف انرژي در ساختمان توسط راهکارهاي معماری
11. راهکار های استفاده از طراحی سبز با رویکرد معماری اقلیمی معتدل و مرطوب ایران
12. Business boxes: An innovative shelters for short-term recovery and business continuity after war in refugee camps
13. Practical framework for location selection of office firms (Case study: Industrial, mining and trade organization of Tabriz, Iran)
14. نشانه شناسی معماری داخلی خانه های قاجاری قزوین وبررسی آن در هویت فرهنگی شهر
15. نقش ادراک ذهنی در تعریف ساختار شهر