بررسی اثر زلزله حوزه نزدیک بر منحنی شکنندگی پل های بتنی

حامد فرج زاده¹ هادی فرج زاده²

چکیده :
زلزله به عنوان یک پدیده مخرب در بیشتر مناطق دنیا، ایمنی سازه¬ها و زندگی ساکنان آن را در معرض تهدید قرار می¬دهد، به صورتی که کاهش خسارت جبران ناپذیر پدیده زلزله همواره هدف نهایی محققین و دانشمندان علم مهندسی زلزله بوده است. سالیان بسیاری است که هدف آیین نامه¬های زلزله، طراحی سازه¬ای با قابلیت اعتماد بالا به منظور مقاومت در برابر زلزله می باشد. با وجودی که آیین نامه های طراحی سازه ها در برابرزلزله عمدتا با هدف کاهش تلفات جانی ناشی از زلزله تدوین شده اند و تجارب به دست آمده از زمین لرزه های اخیر نیز نشان دهنده کارآمدی آنها در زمینه کاهش تلفات ناشی از زلزله بوده است اما زلزله¬های بزرگ سال های اخیر نشان دهنده این است که میزان خسارت های سازه ای و غیرسازه¬ای وارد به سازه¬ها در برخی موارد بسیار شدید بوده و خسارات مالی سنگینی به دنبال داشته است. آسیب¬های وارد به ساختمان¬ها در زلزله¬های اخیر ضرورت ارزیابی احتمال خرابی و میزان خسارت به ساختمان¬های موجود را در برابر زلزله¬های آینده مطرح ساخته است¬. امروزه برآورد احتمالی خرابی ساختمان¬ها و خسارات وارده ناشی از زلزله توسط روش های احتمالاتی و به وسیله منحنی شکنندگی ساختمان ها انجام می¬شود. منحنی¬های شکنندگی برای ساختمان های جدید الاحداث بر اساس روش¬های تحلیلی برآورد می¬شوند که در آن رفتار احتمالاتی ساختمان¬ها با انجام تحلیل¬های دینامیکی غیرخطی و تحت شتابنگاشت¬های واقعی برآورد می¬شوند(قادری و ناصراسدی، 1391). پلها از جمله شاهرگهای حیاتی در مواقع بروز سوانح طبیعی هستند، بنابراین جزء سازه‌های مهم دسته‌بندی می‌شوند. در نتیجه برای مقاوم‌سازی آنها در برابر زلزله باید از روش یا روشهایی استفاده کرد که مورد اعتماد، کارآ و تا حد امکان مقرون به صرفه باشند. باتوجه به نقش بسیاربالاو مفید پل درزندگی مدنی و مدرن شهری و همچنین در هنگام امدادرسانی در بعد از زلزله، ارزیابی این سازه برای لحظات بحرانی بسیار پر اهمیت می¬باشد. برکسی پوشیده نیست که سه مولفه اصلی زلزله(شتاب،سرعت وتغییرمکان) در هنگام وقوع به صورت همزمان بر روی سازه تأثیر خود را می¬گذارند. پی بردن به مولفه¬ای که بحرانی ترین حالت را تولید می¬کند، امری بسیار مهم است(ابراهیم گل و حسینی، 1392). رفتار ديناميكي سازه هستند و نمونه آنها روش طراحي بر مبناي جابجايي است.
کلمات کلیدی : بررسی اثر زلزله حوزه نزدیک بر منحنی شکنندگی پل های بتنی

زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی سازه ، زلزله و بهسازي لرزه اي
محل انتشار : کنفرانس بین المللی عمران، معماری و منظر شهری
آدرس وب سایت کنفرانس : iccacs.com
ارسال کننده : حامد فرج زاده
کد IOI مقاله : XYBH-AZDBF
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XYBH-AZDBF